可從前部開啟的車門
從外觀設(shè)計(jì)上我們就能看出雷諾EZ-GO充滿了法國(guó)浪漫主義情懷，車身整體采用流線型設(shè)計(jì)，一個(gè)超大的玻璃頂蓋環(huán)繞著車身里面的乘客，提供了360度的觀景視野。
浪漫主義情懷的設(shè)計(jì)風(fēng)格
讓我們回顧一下其他品牌的概念車，無不是展現(xiàn)著高科技的酷炫，或者強(qiáng)調(diào)超快的加速成績(jī)，反觀雷諾EZ-GO概念車則給予乘客最溫暖的人文關(guān)懷，這里必須點(diǎn)個(gè)贊。
雷諾EZ-GO的進(jìn)入方式很特別，開門在車身前部，而且底盤很低，這樣方便乘客從前部進(jìn)出，就算是推個(gè)輪椅也會(huì)很輕松。
環(huán)形沙發(fā)設(shè)計(jì)，可乘坐6名乘客
車內(nèi)采用U型環(huán)繞沙發(fā)椅設(shè)計(jì)，最大可以乘坐6名乘客，這樣的坐姿方便了乘客互相的交流，讓乘車不在變得枯燥無趣。在車內(nèi)我們并沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的座位和操作控制臺(tái)，原來這是一輛支持L4級(jí)別的無人駕駛車，最大程度的解放了駕駛員。
后輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電池置于底盤下方
雷諾EZ-GO的電池置于車廂地板之下，電動(dòng)機(jī)位于車輛后軸，采用后輪驅(qū)動(dòng)方式，提升了車內(nèi)乘坐空間舒適度。雷諾EZ-GO配備了無線感應(yīng)電池充電系統(tǒng)，無需人工干預(yù)自動(dòng)充電，一切都很智能化。
雷諾EZ-GO未來會(huì)實(shí)現(xiàn)7X24小時(shí)運(yùn)營(yíng)，方便用戶通過APP或市區(qū)車站即時(shí)預(yù)訂，穿梭于讀詩和近郊，成為市政府打造智慧城市生態(tài)的一部分。
在車展現(xiàn)場(chǎng)，雷諾亞太區(qū)主席、雷諾集團(tuán)中國(guó)業(yè)務(wù)區(qū)高級(jí)副總裁、東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁福蘭先生（François PROVOST）向鈦媒體表示：
“中國(guó)會(huì)成為這款電動(dòng)概念車未來落地投入使用的第一個(gè)試點(diǎn)國(guó)家。”
富蘭先生宣布2022年遠(yuǎn)景目標(biāo)
同時(shí)，富蘭先生宣布了東風(fēng)雷諾的2022年遠(yuǎn)景目標(biāo)：到2022年推出9款國(guó)產(chǎn)車型，其中包括3款電動(dòng)車型，年銷量達(dá)到40萬輛，繼續(xù)聚焦快速增長(zhǎng)的SUV市場(chǎng)，并將經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至400家。2019年內(nèi)，雷諾推出的2款新車中將有一款是電動(dòng)車型。
在雷諾EZ-GO概念車亮相之后，鈦媒體也和富蘭先生做了深入溝通。對(duì)于如何能實(shí)現(xiàn)2022年40萬輛銷量的目標(biāo)，富蘭先生表示，主要基于如下三個(gè)方面：
面對(duì)國(guó)內(nèi)興起的“造車新勢(shì)力”，富蘭先生認(rèn)為雷諾在歐洲擁有25%的電動(dòng)車市場(chǎng)份額，擁有先進(jìn)的造車技術(shù)，可以為中國(guó)市場(chǎng)打造更具吸引力的車型。而今年的目標(biāo)是可持續(xù)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，會(huì)有2款車型上市，對(duì)于雷諾來說是鞏固和準(zhǔn)備之年。
雷諾會(huì)加強(qiáng)與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的人工智能合作，在昨天滴滴公司公布的31家戰(zhàn)略聯(lián)盟規(guī)劃中，雷諾就參與其中。
120年前雷諾發(fā)明的第一輛汽車Type A
作為一家有著120年造車歷史，并具有浪漫主義情懷的法國(guó)車企，雷諾在積極的擁抱新能源汽車，并更加重視中國(guó)市場(chǎng)，雖然目前中國(guó)乘用車市場(chǎng)份額中雷諾占比還不高，但制定一個(gè)切實(shí)可行的遠(yuǎn)景目標(biāo)，并堅(jiān)定的去執(zhí)行，這就是一個(gè)不錯(cuò)的開始。（本文首發(fā)鈦媒體，攝影、編輯/項(xiàng)歐）
快報(bào)
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》實(shí)名制要求，請(qǐng)綁定手機(jī)號(hào)后發(fā)表評(píng)論
應(yīng)該不會(huì)量產(chǎn)吧，這車不怕托底？
不錯(cuò)
能實(shí)現(xiàn)就很不錯(cuò)～
PPT造車嗎