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為中國市場量身打造的大7座SUV大指揮官在4月17日正式上市。是廣汽菲克深耕中國市場四年后，第一款針對(duì)中國市場的SUV車型。新車共8款車型，售價(jià)區(qū)間為27.98-40.98萬元。

“豈止于大”的設(shè)計(jì)理念

FCA中國區(qū)COO鄭杰在談及大指揮官設(shè)計(jì)理念時(shí)表示，“對(duì)于人性的洞察，驅(qū)動(dòng)Jeep不斷進(jìn)化SUV的智能科技體系，一路堅(jiān)持下來發(fā)現(xiàn)難點(diǎn)不在于科技本身，而是如何不被盛行一時(shí)的市場邏輯所迷惑。”

作為增速最快的細(xì)分市場，從中國市場出現(xiàn)合資大7座SUV細(xì)分車型開始到今天，一直圍繞更大設(shè)計(jì)空間的核心訴求進(jìn)行設(shè)計(jì)。對(duì)于城市用戶來說，一臺(tái)空間大的SUV并不能完全滿足他們的需求，智能科技的完善、多維度的用車場景、人性化的需求設(shè)計(jì)，讓大指揮官成為廣汽菲克旗下最貼近中國消費(fèi)者需求的一款車型。

在大指揮官的車身上可以看到不少Jeep家族設(shè)計(jì)語言，七格進(jìn)氣格柵和方正魁梧的外形繼續(xù)保持Jeep家族野性和大氣。最為一款全領(lǐng)域的城市高端SUV，外觀設(shè)計(jì)上也加入了穩(wěn)重的商務(wù)風(fēng)格。

大指揮官的長寬高分別為4873mm、1892mm、1738mm，軸距2800mm。全車采用了7成以上的高強(qiáng)度鋼和超強(qiáng)度鋼，是目前最“硬”的Jeep。

性能方面，大指揮官搭載2.0T+9AT的動(dòng)力組合，最大功率195kW、最大扭矩400Nm，綜合路況耗油百公里8.8。全系搭載Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以應(yīng)對(duì)17種不同道路情況并且可切換五種地形選擇模式。

從公路到拉力，大指揮官的全路況武裝

在寧波市區(qū)及高速公路上，Jeep繼續(xù)保持豐富的駕駛體驗(yàn)。油門踏板的反應(yīng)很快，輕踩就可以獲得不錯(cuò)的起步動(dòng)力。在市區(qū)行駛的過程中，面對(duì)早高峰較為擁堵的路況下，頻繁的加減速和升降檔并沒有影響行駛過程中的流暢性，起停間沒有明顯的頓挫感。

大指揮官搭載全球首創(chuàng)后橋分離技術(shù)的四驅(qū)系統(tǒng)，在城市或高速的路面上會(huì)長期保持兩驅(qū)模式。根據(jù)車輛動(dòng)態(tài)和路況變化自動(dòng)切換四驅(qū)與兩驅(qū)，通過智能動(dòng)態(tài)分配前后輪扭矩，實(shí)現(xiàn)接近兩驅(qū)的油耗。多達(dá)4個(gè)的超速擋，變速箱具備9.81倍的寬泛齒比區(qū)間。這樣的齒比范圍在高速巡航時(shí)，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在更低的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這就意味著可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速巡航時(shí)有更低的油耗。

在駕駛過程中，車內(nèi)保持轎車一樣的安靜和舒適的體驗(yàn)。實(shí)測勻速60km/h時(shí)車內(nèi)噪音不到70分貝，相當(dāng)于日常辦公室環(huán)境。大指揮官采用良好的密封環(huán)境和哈曼卡頓提供的ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，車身使用了聚合發(fā)泡材料填入車身側(cè)圍的鈑件間隙和空腔，大幅度降低噪音，高標(biāo)準(zhǔn)的雙層式隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙消音墊、隔音地毯等也極大的提升了隔音效果。

大指揮官定位為一款滿足都市家庭全方位需求的SUV，在安全方面具備了ACC、自動(dòng)泊車、車道保持、并線輔助等多種安全配置，通過多功能方向盤和儀表顯示屏便可執(zhí)行大部分功能操作。

作為Jeep家族的一員，大指揮官穩(wěn)定的駕駛性能還體現(xiàn)在盤山路和越野拉力賽道的強(qiáng)大的適應(yīng)能力。在Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)的輔助下，可以根據(jù)不同路況，在自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、沙地、泥地和雪地五大模式下進(jìn)行選擇，幾毫秒內(nèi)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)包括油門靈敏度、換擋邏輯等十二項(xiàng)控制單元，讓車輛各系統(tǒng)的匹配調(diào)整到更適合目前路況的狀態(tài)。

面對(duì)蜿蜒的盤山路和拉力賽道這樣極限的彎道時(shí)，能夠明顯感覺到全新Jeep大指揮官車身的緊湊感，即便是高速切彎，仍保持敏捷的姿態(tài)及輕松的靈動(dòng)性。

在第三排的設(shè)計(jì)上，大指揮官以每個(gè)乘客都是VIP的理念，按照飛機(jī)座艙的標(biāo)準(zhǔn)為每一個(gè)座位的乘客提供舒適的體驗(yàn)。第二排座椅可以手動(dòng)調(diào)節(jié)前后靠背角度，最大可進(jìn)行260mm前后的移動(dòng)距離，方便第三排的乘客進(jìn)入。每一排座位都設(shè)有空調(diào)出口、杯架和USD電源。

綠色能源革新

計(jì)劃2019年上市的大指揮官插電混動(dòng)版PHEV

無論是自主品牌還是合資品牌都在不斷向中國SUV市場滲透，廣汽菲克計(jì)劃在2019年推出大指揮官插電混動(dòng)版，也將是其全球第一款新能源汽車，強(qiáng)大的車身性能、新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品革新將會(huì)讓產(chǎn)品落地更加充分。