關(guān)注鈦媒體每日、每月整理發(fā)布的行業(yè)壞消息榜，一榜略盡當(dāng)日最具影響的壞消息。
4月1日，網(wǎng)友孟婆在其公眾號(hào)發(fā)表文章《滴滴，今天我想和你談一談》，透露自己曾遭滴滴優(yōu)享司機(jī)企圖性侵一事，并表示自己在向滴滴的客服投訴此事后，對(duì)方竟然發(fā)出了笑聲。對(duì)此，滴滴日前回應(yīng)說(shuō)，其正努力調(diào)查核實(shí)中，盡可能地核實(shí)相關(guān)事實(shí)，無(wú)論是對(duì)乘客還是車主，作為平臺(tái)都能夠給予一個(gè)公平、公正的解決方案。
在文中，孟婆稱自己在3月30日晚上10點(diǎn)半上了一輛滴滴優(yōu)享車，上車后便發(fā)覺車?yán)镉幸还善婀值奈兜馈?ldquo;夜晚有些冷，我讓司機(jī)關(guān)窗戶，司機(jī)關(guān)上了，幾秒鐘之后，我就感到一陣頭暈，當(dāng)時(shí)只簡(jiǎn)單以為是暈車。”不過(guò)，孟婆之后表示自己向來(lái)都不暈車，因此回憶起來(lái)的時(shí)候“越想越覺得恐怖”。另外，在文中，孟婆還說(shuō)這位司機(jī)一直在用言語(yǔ)對(duì)自己實(shí)施性騷擾，并不時(shí)“奸笑”。隨后“孟婆”在半途下車后重新叫車，發(fā)現(xiàn)所叫新車的副駕上仍然坐著剛才的司機(jī)，并試圖拉拽“孟婆”上車。“孟婆”聯(lián)系滴滴客服，但她認(rèn)為滴滴的處理置女性用戶安全于不顧，推諉責(zé)任，包庇車主只是身體不適，而非調(diào)查事實(shí)真相。
對(duì)此，滴滴在公開回應(yīng)中稱，“關(guān)于孟女士在個(gè)人公眾賬號(hào)文章中所描述的一些情況，我們也通過(guò)客服錄音進(jìn)行了細(xì)致的核實(shí)，要求我們的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行深刻的復(fù)盤，找出導(dǎo)致溝通不暢，發(fā)生誤解，用戶不滿的問(wèn)題所在，對(duì)于孟女士和其他網(wǎng)友們的批評(píng)、鞭策，我們都會(huì)認(rèn)真對(duì)待和自查，并真誠(chéng)地向孟女士表達(dá)我們的歉意。”
在致歉信中，滴滴表示，讓每一位乘客和車主，安全地出行和工作，是滴滴的目標(biāo)，而女性用戶的出行安全更是其工作的重中之重。“在任何情況下，乘客和車主在平臺(tái)上發(fā)生了不愉快的事情，我們都感到深深的自責(zé)和不安。每一起事故、每一起糾紛，都是用戶對(duì)滴滴平臺(tái)信任的一次考驗(yàn)。我們尊重每一位乘客，每一位車主，我們希望每一個(gè)事件的處理都能讓當(dāng)事人滿意。安全是一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的奮斗，今天我們做的還非常不夠，未來(lái)還有更多的考驗(yàn)，我們懇請(qǐng)大家持續(xù)監(jiān)督我們，幫助我們做的更好，讓整個(gè)社會(huì)的出行更加美好。”
壞消息榜單 NO.2-NO.7
滴滴回應(yīng)外賣故障：訂單暴漲致服務(wù)器宕機(jī)
4月2日，今日有用戶發(fā)現(xiàn)滴滴外賣出現(xiàn)故障，滴滴出行App中的外賣入口（無(wú)錫）被撤下。對(duì)此，滴滴方面回應(yīng)稱，昨日我們?cè)跓o(wú)錫開啟小范圍灰度測(cè)試，受到用戶大量關(guān)注，短期訂單暴漲超出預(yù)期，為了保證更好的體驗(yàn)，我們正在進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)，預(yù)計(jì)很快恢復(fù)。昨天，滴滴外賣在無(wú)錫小范圍開啟灰度測(cè)試，部分無(wú)錫本地用戶可以體驗(yàn)到。滴滴表示，我們將根據(jù)大家的試用反饋改進(jìn)體驗(yàn)并逐步擴(kuò)大服務(wù)范圍，敬請(qǐng)大家期待，感謝大家的關(guān)注。滴滴試水外賣業(yè)務(wù)始于去年12月底。一則“滴滴騎手招募令”曾在網(wǎng)上曝光。該招募令顯示，滴滴外賣騎手分為忠誠(chéng)騎手和自由騎手兩類。忠誠(chéng)騎手要求每周在線大于48小時(shí)，月保底10000元；自由騎手可自由上線隨時(shí)接單，訂單收入翻倍。
移動(dòng)金融令銀行裁員及網(wǎng)點(diǎn)關(guān)閉數(shù)量創(chuàng)造20年記錄
從中國(guó)、美國(guó)到韓國(guó)，互聯(lián)網(wǎng)金融市場(chǎng)快速發(fā)展，消費(fèi)者在智能手機(jī)上完成越來(lái)越多的金融服務(wù)，這讓實(shí)體金融領(lǐng)域受到了沖擊。據(jù)外媒最新消息，韓國(guó)銀行業(yè)的裁員規(guī)模以及分支機(jī)構(gòu)關(guān)閉數(shù)量，創(chuàng)造了近20年的最高紀(jì)錄。目前全球范圍內(nèi)的金融行業(yè)年度裁員人數(shù)和分支機(jī)構(gòu)關(guān)閉數(shù)量，尚未有權(quán)威的統(tǒng)計(jì)報(bào)告。據(jù)韓國(guó)先驅(qū)報(bào)網(wǎng)站報(bào)道，周日，韓國(guó)金融監(jiān)管局發(fā)布了該國(guó)銀行業(yè)的相關(guān)報(bào)告。報(bào)告顯示，去年韓國(guó)銀行業(yè)的員工總?cè)藬?shù)為11.1萬(wàn)人，同比縮減了3602人。這一裁員規(guī)模創(chuàng)造了近20年來(lái)的最高紀(jì)錄。2000年，韓國(guó)銀行業(yè)出現(xiàn)了大規(guī)模裁員，減少了5202個(gè)崗位。作為對(duì)比，2015年韓國(guó)銀行業(yè)縮減的崗位為1890個(gè)，2016年則為2248個(gè)。行業(yè)高管指出，韓國(guó)銀行業(yè)就業(yè)人數(shù)減少，主要來(lái)自于主要五家大型銀行的業(yè)務(wù)重組，比如韓國(guó)KB Kookmin銀行去年減少了2592個(gè)崗位。伴隨著裁員的，是大規(guī)模關(guān)閉銀行分支機(jī)構(gòu)。
零售商Saks等遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊 500萬(wàn)用戶信息遭泄露
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，一個(gè)黑客組織日前成功入侵了加拿大哈德森灣公司（Hudson’s Bay）旗下包括美國(guó)高檔精品連鎖百貨Saks Fifth Avenue、SaksOff 5th和Lord & Taylor這幾家商場(chǎng)共500萬(wàn)多張信用卡和借記卡信息，并已經(jīng)將其中12.5萬(wàn)名用戶的信用卡信息在黑市上倒賣。哈德森灣公司已經(jīng)證實(shí)了這一消息,并表示自己“確定了這個(gè)問(wèn)題,且已經(jīng)在同執(zhí)法部門合作采取措施盡可能的控制數(shù)據(jù)泄露的規(guī)模”。該公司稱，在自己拿到有關(guān)這一黑客入侵問(wèn)題的更多信息后，會(huì)迅速通知客戶，并免費(fèi)推出信用卡監(jiān)控以及其他數(shù)據(jù)安全服務(wù)。不過(guò)，哈德森灣公司發(fā)言人也表示“目前尚不清楚這一入侵事件是否已經(jīng)完全結(jié)束”。據(jù)悉，此次數(shù)據(jù)泄露事件最早是由一個(gè)名叫Gemini Advisory的網(wǎng)絡(luò)安全公司發(fā)現(xiàn)的，并懷疑是臭名卓著的黑客組織JokerStash的行為。該公司在發(fā)現(xiàn)后在博客文章中進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，并稱這次的黑客攻擊是有史以來(lái)最嚴(yán)重、對(duì)零售公司最具破壞性的入侵事件之一。
優(yōu)步證實(shí)將于6月30日關(guān)閉即時(shí)快遞服務(wù)UberRUSH
4月2日消息，據(jù)科技博客TechCrunch報(bào)道，Uber正在關(guān)閉其針對(duì)紐約、舊金山和芝加哥的按需快遞服務(wù)UberRUSH。優(yōu)步在給用戶的一封電子郵件中表示，計(jì)劃于2018年6月30日關(guān)閉RUSH業(yè)務(wù)。優(yōu)步的紐約RUSH團(tuán)隊(duì)寫信給客戶說(shuō)：“在優(yōu)步，我們相信大膽的賭注，而結(jié)束UberRUSH帶來(lái)一些悲傷，我們將繼續(xù)建立可靠的技術(shù)為世界各地的人和城市服務(wù)。”優(yōu)步已經(jīng)證實(shí)了這一消息。優(yōu)步發(fā)言人對(duì)TechCrunch表示：“我們將在6月底前逐步結(jié)束UberRUSH的交付和服務(wù)。我們感謝我們的合作伙伴，并希望未來(lái)三個(gè)月能夠讓他們?yōu)樽约旱慕桓缎枨笞龀霭才?。我們已?jīng)將我們共同吸取的許多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)應(yīng)用于我們的Uberates食品配送業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)遍及全球200多個(gè)市場(chǎng)，涉及10多萬(wàn)家餐廳。”
事故調(diào)查信息披露不及時(shí) 特斯拉遭監(jiān)管機(jī)構(gòu)批評(píng)
北京時(shí)間4月2日早間消息，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）周日表示，對(duì)于電動(dòng)汽車生產(chǎn)商特斯拉感到“不滿”，因?yàn)樵摴驹谝惠vModel X于上個(gè)月在使用Autopilot功能時(shí)出現(xiàn)車禍，導(dǎo)致司機(jī)喪生，而特斯拉方面在信息披露方面做的不夠好。NTSB發(fā)言人克里斯·奧尼爾（Chris O'neil）在一份聲明中表示，該機(jī)構(gòu)需要特斯拉方面進(jìn)行協(xié)助，將涉事車輛所記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。奧尼爾表示：“在對(duì)特斯拉車輛進(jìn)行調(diào)查的過(guò)程中，特斯拉一直都非常合作，為我們提供車輛數(shù)據(jù)。然而特斯拉并沒(méi)有將調(diào)查信息對(duì)公眾發(fā)布，這一點(diǎn)讓NTSB感到不滿意。”對(duì)于NTSB的批評(píng)，特斯拉發(fā)言人拒絕評(píng)論。3月23日，一輛特斯拉Model X在使用Autopilot的過(guò)程中發(fā)生事故，事發(fā)時(shí)車輛撞上了混凝土隔離墩，38歲的司機(jī)在事故發(fā)生后被送往位于加州山景城附近的醫(yī)院，隨后因傷勢(shì)過(guò)重而死亡。
北京時(shí)間4月2日早間消息，美國(guó)總統(tǒng)特朗普上周六對(duì)亞馬遜發(fā)起了一個(gè)星期內(nèi)的第二輪“炮轟”，指責(zé)這家全球最大網(wǎng)絡(luò)零售商從美國(guó)郵政局那里獲得不公平的低價(jià)費(fèi)率，而且沒(méi)有上繳足額稅金。特朗普在Twitter上發(fā)表的這段評(píng)論重申了他上周四的觀點(diǎn)。新聞網(wǎng)站Axios之前報(bào)道稱，特朗普非常關(guān)注亞馬遜，并考慮通過(guò)多種方式遏制該公司的勢(shì)力，可能通過(guò)聯(lián)邦反壟斷法或競(jìng)爭(zhēng)法。投資者對(duì)監(jiān)管行動(dòng)的擔(dān)憂導(dǎo)致亞馬遜股價(jià)上周三和周四大跌3.3%，市值蒸發(fā)240億美元。“有報(bào)道稱，美國(guó)郵政局配送亞馬遜的包裹平均每單虧損1.50美元。總額高達(dá)數(shù)十億美元。”特朗普在上周六的推文中說(shuō)。但負(fù)責(zé)評(píng)估美國(guó)郵政局合同的聯(lián)邦監(jiān)管者尚未就亞馬遜的問(wèn)題提出任何異議。（ 李昌豐 / 鈦媒實(shí)習(xí)編輯）
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應(yīng)該不是編的，起碼這件事真實(shí)的發(fā)生過(guò)，路途應(yīng)該是中關(guān)村車站附近到北大附近的中國(guó)書店；其次我個(gè)人認(rèn)為這文章是個(gè)公關(guān)稿，因?yàn)槭芎φ叽虻狞c(diǎn)不對(duì)，如果是我，我會(huì)第一時(shí)間直接報(bào)警，目的是首先將我“認(rèn)為”犯罪未遂的司機(jī)控制起來(lái)，確保我的人身安全，最后才是要求滴滴配合調(diào)查才對(duì)。人身安全受到威脅的情況下，尊嚴(yán)比我們絕大多數(shù)人想象中的更不值錢，確保安全才是第一位的。換句話說(shuō)，這時(shí)應(yīng)該持有的情緒是對(duì)傷害者的恐懼而非對(duì)一個(gè)平臺(tái)處事不當(dāng)?shù)膽嵟?。最后，這事曝光的時(shí)間太巧了。（我不是公關(guān)，滴滴要是給我錢的話，可以發(fā)紅包。）