圖片來源：視覺中國
【鈦媒體綜合】昨日3月15日晚會，德國汽車制造商大眾推出的途銳車型首個“中招”，遭到用戶投訴的原因為發(fā)動機進水故障。
據(jù)央視315晚會報道，大眾汽車4S 店接到多例用戶關(guān)于“大眾途銳”出現(xiàn)發(fā)動機突然失靈狀況的反映，維修人員經(jīng)過經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)車輛熄火的原因，與發(fā)動機進水有關(guān)。有車主為了找到故障原因，試著把水從車前部澆下去，結(jié)果，水沿著引擎蓋和右前大燈的縫隙流進了發(fā)動機的進氣口。
針對央視的曝光，3月15日晚間，大眾汽車（中國）銷售有限公司發(fā)布《針對中央電視臺3.15晚會報道關(guān)于大眾進口汽車途銳車輛問題的聲明》稱，該公司充分意識到在處理客戶訴求過程中仍存在諸多不足，“我們對因相關(guān)途銳車輛空氣濾芯進水問題給車主造成的不便及困擾再次表示誠摯的歉意。”
聲明中，大眾汽車表示已向國家相關(guān)部門備案了召回計劃，并且為了保證客戶溝通效率并切實有效地解決客戶的疑慮，大眾汽車將于15日起開設(shè)“專屬通道”，該通道將由專業(yè)的售后服務(wù)人員為車主提供一對一的高效溝通。
根據(jù)大眾汽車此前在國家相關(guān)部門備案的召回計劃，大眾汽車將召回2014年12月21日至2017年11月12日期間生產(chǎn)的部分進口2015-2018年款途銳系列汽車，并將于4月30日正式開始實施。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及33142輛。
大眾汽車在召回計劃中說明了召回原因：由于安裝在發(fā)動機進氣管底部的排水閥可能被塵土、樹葉或其他異物堵塞，導(dǎo)致水可能從大燈間隙流入進氣管并且無法通過排水閥有效排出，會在空氣濾清器殼底部形成積水，導(dǎo)致空氣濾清器浸水。如果發(fā)動機進氣管道中的積水過量且無法被有效排出，在發(fā)動機起動或加速時，水可能會被吸入到發(fā)動機中導(dǎo)致發(fā)動機損壞進而熄火，存在安全隱患。
大眾方面同時提出了解決方案，表示將為召回范圍內(nèi)的車輛移除進氣管路不必要的排水閥并在進氣口處安裝導(dǎo)流板，避免過量的水進入進氣管路，以消除缺陷。庫存車輛將在消除缺陷后進行銷售。
下一步人力資源的改革，歡迎懂業(yè)務(wù)的人員上來，因為人力資源如果不懂業(yè)務(wù)，就不會識別哪些是優(yōu)秀干部，也不會判斷誰好誰壞，就只會通過增加流程節(jié)點來追求完美。我們現(xiàn)在錄用一個員工，像選一個內(nèi)衣模特一樣，挑啊挑，可結(jié)果不會打仗。我們要的是戰(zhàn)士，而不是完美的蒼蠅。
—— 華為總裁 任正非
建立新金融體系的經(jīng)驗告訴我們，未來的數(shù)字金融，乃至數(shù)字經(jīng)濟和數(shù)字社會，擁有五大基礎(chǔ)數(shù)字技術(shù)支撐。（1） 區(qū)塊鏈（blockchain），能夠幫助我們建立可靠的全球互聯(lián)系統(tǒng)，可用于儲存、交換以及處理數(shù)據(jù)。（2）人工智能 (AI)，能夠幫助我們建立一套智能系統(tǒng)，為消費者提供更低廉、可持續(xù)以及最優(yōu)的服務(wù)。（3） 安全（security），是保障信息系統(tǒng)安全和穩(wěn)定的支柱。（4）物聯(lián)網(wǎng)（IoT），是連接物質(zhì)世界和數(shù)字世界的橋梁，使物質(zhì)世界得以享受數(shù)字世界帶來的變革。（5）計算（computing），充足的計算能力是數(shù)字世界得以運行的前提。
—— 螞蟻金服CTO 程立
樂視網(wǎng)發(fā)布澄清公告稱，關(guān)于媒體報道提到的“接盤方”，截至目前，上市公司未形成任何引入投資者增資方案及意向。同時，經(jīng)確認，公司5%以上股東目前沒有減持公司股票計劃。此外，公司此前披露的控股子公司新樂視智家電子科技（天津）有限公司增資工作除已公告部分外，后續(xù)工作還在與各方溝通、商定中，尚未達成明確意向或簽署協(xié)議。公司股票3月16日上午開市起復(fù)牌。
據(jù)國外媒體報道，知情人士透露，阿里巴巴正在為回歸國內(nèi)上市做準備。據(jù)悉，在紐約證券交易所上市三年有余的阿里巴巴正在制定一項計劃，以完成在國內(nèi)證券交易所的上市。對此，阿里方面回應(yīng)稱，我們在去美國上市那一天就說過，只要條件允許，我們就回來。這個想法沒有變化過。
該消息人士表示，阿里巴巴正在評估其股票在國內(nèi)證券交易所的交易方式。其中一位人士補充說，如果相關(guān)證券法改為允許海外公司上市，那么阿里巴巴最早可能會在今天夏季回歸國內(nèi)上市。目前雖然阿里巴巴的大部分業(yè)務(wù)和運營都在國內(nèi)，但公司注冊地是開曼群島。
藍色光標(biāo)發(fā)聲明：不存在大規(guī)模裁員 妥善處理離職員工
知名公關(guān)公司藍色光標(biāo)（下稱“藍標(biāo)”）的一位員工發(fā)文稱，自己在藍標(biāo)工作了兩年多，昨天突然被公司告知要求主動離職，并且公司不會給任何補償。
當(dāng)日晚間，藍標(biāo)發(fā)布聲明，強調(diào)不存在文章所謂的大規(guī)模裁員行為。藍標(biāo)表示，后續(xù)該員工的離職程序，藍標(biāo)將會遵照國家相關(guān)法律規(guī)定及公司制度妥善處理。
被消費者詬病已久的共享單車退押金難問題遭到了今年央視315晚會的曝光。節(jié)目中有消費者表示：“酷騎單車押金退不了，相當(dāng)于公開搶劫！”
央視記者稱，2017年開始，有很多共享單車的用戶發(fā)現(xiàn)存在共享單車里面的押金退不出來了，許多共享單車平臺客服聯(lián)系不到，甚至公司已經(jīng)人去樓空。這場共享單車押金無法退還風(fēng)波，很快就蔓延到了幾十家共享單車平臺。
中消協(xié)調(diào)查，目前已經(jīng)有34家共享單車企業(yè)倒閉，中消協(xié)收到眾多消費者投訴押金無法退還。其中酷騎單車尤為嚴重，被消費者投訴21萬次，涉及金額10億多元。中消協(xié)申請執(zhí)法部門立案，申請全國人大對網(wǎng)絡(luò)平臺押金收取監(jiān)管盡快立法。
今年首個重量級“非常規(guī)”IPO時間定了！Spotify4月3日上市
今年4月3日，我們將迎來拋開承銷商直接上市的重量級IPO。
當(dāng)?shù)貢r間15日本周四，全球最大流媒體音樂服務(wù)商Spotify宣布，將于3月26日發(fā)布全年財務(wù)指引，從4月3日起在紐交所公開上市。
Spotify此前遞交美國證監(jiān)會的文件顯示，截至2017年12月，公司付費用戶由2012年的500萬增至7100萬，月度活躍用戶（MAU）超過1.59億。與它最接近的競爭對手AppleMusic付費用戶僅為3600萬。
Spotify目前服務(wù)覆蓋61個國家和地區(qū)。雖然收入連年增長，但2017年Spotify的虧損也進一步擴大到15億美元，其音樂業(yè)務(wù)所支付的成本，就超過70%的收入。
不過在上述文件中，Spotify稱，在私人市場，公司的股價已經(jīng)高達132.5美元。這意味著該公司估值高達230億美元。
聯(lián)通董事長談提速降費：收費雖降但數(shù)據(jù)使用量將上升
3月15日，中國聯(lián)通董事長王曉初在香港參加中國聯(lián)通年度業(yè)績溝通會上表示，國務(wù)院明確提出資費下降率不得低于30%，這對于公司已有的老用戶價值肯定會下降，但對公司去年新發(fā)展2I2C、2B2C的業(yè)務(wù)反而是沒有影響的，后者的套餐設(shè)計已經(jīng)是全國統(tǒng)一價格。
王曉初表示，提速降費是國務(wù)院從更高角度考慮作出的改革，將促進中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和數(shù)據(jù)消費，這對運營商將產(chǎn)生較大影響，雖然收費降低了，但將帶動數(shù)據(jù)使用量上升，可彌補損失，整體上提速降費將倒逼運營商改革，降低其他成本。
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