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又一家退場的共享單車:1號單車運營半年便停運|鈦快訊

1號單車于2017年8月2日在北京天通苑地區(qū)開始運營,距離其停運僅僅半年時間。網(wǎng)上關(guān)于1號單車的信息非常少,甚至查不到它的融資信息。

鈦媒體快訊|2月7日消息:共享單車企業(yè)1號單車今日發(fā)布聲明稱,由于公司經(jīng)營方向變化,即日起1號單車停運。

對于押金,1號單車表示,用戶將微信中繳納押金的付款憑證(交易單號或商戶單號)提交至微信公共帳戶,工作人員收到信息經(jīng)核實后即可退還押金,退還時間為提交信息后3個工作日完成。

據(jù)其官方微博透露,1號單車于2017年8月2日在北京天通苑地區(qū)開始運營,距離其停運僅僅半年時間。網(wǎng)上關(guān)于1號單車的信息非常少,甚至查不到它的融資信息。

繼2017年6月悟空單車宣布停運之后,陸續(xù)有3VBike、酷騎單車、町町單車相繼告別了市場,11月15日“最好騎的共享單車”之美譽的小藍車“Bluegogo”也宣布解散。被評為中國“新四大發(fā)明”之一的共享單車,在經(jīng)過一段時間的野蠻發(fā)展后,中小玩家相繼出局,同時也迎來了政府部門的規(guī)劃管制。

2017年,ofo計劃向市場中投放單車2000萬輛,摩拜也計劃投放1000萬輛,而根據(jù)國家統(tǒng)計局的資料,我國一年內(nèi)單車內(nèi)需量僅為2400萬輛,遠低于共享單車市場的計劃投放總數(shù)。

以下為公告全文:

由于公司經(jīng)營方向變化,即日起1號單車停運。

停運后,1號單車所屬的車輛不能被使用,對給廣大用戶帶來的不便深表歉意。在此也提醒各位朋友:部分用戶若采用非正常手段使用車輛造成個人損失及安全的,1號單車不負(fù)法律責(zé)任。還沒有退還押金的朋友,請將微信中繳納押金的付款憑證(交易單號或商戶單號)提交至微信公共帳戶,工作人員收到信息經(jīng)核實后即可退還押金,退還時間為提交信息后3個工作日完成。本次工作截至到2018年2月12日。

感謝廣大用戶的支持!交易單號或商戶單號查詢方法:我的錢包-->交易記錄 查找記錄即可(請發(fā)送數(shù)字碼,請勿截圖,感謝您的支持)

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