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三星Bixby幕后高手張代君和公路運(yùn)輸?shù)淖兏锿剖值詫W(xué)魂,要如何施展物聯(lián)網(wǎng)“魔術(shù)”?

三星Bixby將如何引領(lǐng)萬物互聯(lián)潮流,打贏人工智能這場沒有硝煙的仗?“物聯(lián)網(wǎng)+AI”在未來將如何推動產(chǎn)業(yè)變革?

鈦媒體注鈦媒體2017T-EDGE年度國際盛典,幾分鐘后就盛大開幕了!我們最后向大家聊聊兩位 AI 與物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的前沿科技創(chuàng)新領(lǐng)軍者:三星中國研究院院長、中國區(qū)Bixby總負(fù)責(zé)人張代君、和G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂。

“無AI不發(fā)布會”,似乎已成行業(yè)共識,幾乎所有智能產(chǎn)品都在強(qiáng)調(diào)AI的運(yùn)用,三星自然也一樣。

早在今年3月底的Galaxy S8和S8+新品發(fā)布會上,三星就推出了人工智能平臺Bixby。經(jīng)過半年多時間后,11月21日,三星終于正式發(fā)布Bixby中文版,還專門發(fā)布了中國版LOGO。

不過,千萬不要簡單地把Bixby看成三星版的“Siri”,Bixby包含了語音、視覺、主頁、提醒四大功能,這些應(yīng)用相互融合在一起,使其可以輕松在語音、視覺、觸控等多種交互方式中自由切換,幫助用戶釋放雙手。翻譯、掃描事物進(jìn)行識別、導(dǎo)航、發(fā)微博、掃碼開車等等功能,都能輕松實現(xiàn)。

三星電子中國研究院院長、中國區(qū)Bixby總負(fù)責(zé)人張代君帶領(lǐng)的團(tuán)隊,用了極長的時間來完成Bixby中文版的研發(fā),并且做了全方位的本土優(yōu)化。在張代君眼里,Bixby就像是他最優(yōu)秀的“寶貝兒子”一樣,團(tuán)隊成員甚至直接稱張代君為“Mr.Bixby”。

“智能手機(jī)硬件的競爭正走向瓶頸,今后的行業(yè)競爭必然將圍繞人工智能”,而Bixby,就是三星打好人工智能這一仗的核心武器。目前,Bixby已經(jīng)支持三星Galaxy S8、S8+、Note8以及W2018,而未來,也將會覆蓋到更多的設(shè)備上。

未來,AI 將如何改變我們的生活?Bixby 將如何引領(lǐng)萬物互聯(lián)潮流,打贏人工智能這場沒有硝煙的仗?12月15日-17日,三星中國研究院院長、中國區(qū)Bixby總負(fù)責(zé)人張代君將來到鈦媒體2017T-EDGE年度國際盛典現(xiàn)場,為大家現(xiàn)場解密。

如果說 AI 可以讓手機(jī)更“懂你”, 更加方便人們生活,那么G7則用“物聯(lián)網(wǎng)+AI”,幫助推動了公路物流運(yùn)輸行業(yè)的變革。

當(dāng)前,中國公路貨運(yùn)已成為世界第一大的公路運(yùn)輸市場,但物流效率卻仍然不高:物流費(fèi)用占GDP16%,同發(fā)達(dá)國家10%的水平相比差距很大;同時,因為公路貨運(yùn)涉及到道路、車輛、運(yùn)力結(jié)構(gòu)、管理水平等多維度問題,信息規(guī)模龐大又極度分散,一直以來都難以進(jìn)行準(zhǔn)確的評估與分析。 

G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂,是更早嗅到這一行業(yè)痛點(diǎn)的人,也是中國公路運(yùn)輸變革的推手之一。他創(chuàng)立的智慧物聯(lián)網(wǎng)公司 G7,可以用領(lǐng)先的車輛智能硬件技術(shù),獲取運(yùn)輸車輛的位置、發(fā)動機(jī)實時運(yùn)行狀態(tài)、駕駛員狀態(tài)等多維度數(shù)據(jù),通過對數(shù)據(jù)的分析來幫助管理者優(yōu)化管理,提升運(yùn)輸效率和綜合經(jīng)濟(jì)利益,目前服務(wù)范圍已覆快遞快運(yùn)、生產(chǎn)制造、合同物流等領(lǐng)域。

“數(shù)據(jù)將滲透到物流行業(yè)的每一個環(huán)節(jié),只有以開放和共享的方式讓物流大數(shù)據(jù)貫通生態(tài)鏈,才能打造新型的信息化物流基礎(chǔ)設(shè)施,提升物流行業(yè)的整體效率。”作為物流大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的骨灰級人物,翟學(xué)魂這樣說。

12月15日-17日,G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂將來到鈦媒體2017T-EDGE年度國際盛典現(xiàn)場,與大家一起暢想,“物聯(lián)網(wǎng)+AI”在未來將如何推動產(chǎn)業(yè)變革。 

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