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鈦媒體注：近期我們會(huì)陸續(xù)推薦鈦媒體用一年時(shí)間，深耕產(chǎn)業(yè)，挖掘出來(lái)的真正具有產(chǎn)業(yè)變革意義的獨(dú)角獸領(lǐng)軍者、以及具有前瞻力的投資人和企業(yè)家，并且也會(huì)把他們請(qǐng)到鈦媒體2017T-EDGE年度國(guó)際盛典。今天是特色嘉賓介紹第八期，奇弦智能科技公司創(chuàng)始人兼CEO、同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副教授陸云波。
曾經(jīng)的陸云波，研究不被認(rèn)可，導(dǎo)師覺(jué)得他做的東西是天方夜談、對(duì)他“不務(wù)正業(yè)”倍感失望；周?chē)耐赂怯X(jué)得他離經(jīng)叛道，行事詭異……還好，他咬牙堅(jiān)持下來(lái)了。
在那個(gè)比馬云提出大數(shù)據(jù)還要早上十年，比李彥宏提出AI早十二年的時(shí)候，還在同濟(jì)大學(xué)讀書(shū)的陸云波，立志要開(kāi)發(fā)一個(gè)對(duì)管理學(xué)的意義不亞于讓原子彈能在計(jì)算機(jī)里爆炸的平臺(tái)，模擬企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的所有環(huán)節(jié)和所有可能，“既然現(xiàn)實(shí)的商業(yè)組織運(yùn)作有規(guī)律可尋，那為什么管理不能被計(jì)算？”
這就像《紅色警戒》一樣，游戲里面的小人小車(chē)，每個(gè)都是一個(gè)算法包，都是一個(gè)Agent，可以感知周?chē)沫h(huán)境，根據(jù)其它Agent的行為作出不同的反應(yīng)。比如，我們可以編程序，告訴一個(gè)小人如果被打了要怎么反應(yīng)，或是讓三個(gè)小人相互感知，彼此保持三到五米的距離，走得遠(yuǎn)了就回來(lái)，靠太近了就分開(kāi)一點(diǎn)。
每個(gè)人都是Agent，我們刻劃他們間交互規(guī)律，能讓他們動(dòng)起來(lái)， 且這些Agent是帶有工作行為的，而不再是非人的。
這個(gè)平臺(tái)上可以建各種各樣的模型，基于一系列的“積木”，即管理學(xué)里的各種理論和工作行為規(guī)律。這樣， 每家企業(yè)都可以有定制的模型，每個(gè)商業(yè)組織都能在系統(tǒng)中被還原出來(lái)。
這樣的想法，從Idea到商業(yè)實(shí)踐運(yùn)用，陸云波花費(fèi)了近十年時(shí)間。在這期間，他用下班時(shí)間自學(xué)編程，盡一切可能推掉學(xué)校的公共行政事務(wù)，自費(fèi)和另外兩位合伙人在校外研發(fā)這個(gè)項(xiàng)目，沒(méi)日沒(méi)夜地工作……
人生有時(shí)候就需要堅(jiān)持那么一把，讓99℃水沸騰起來(lái)，要做的也許只是在鍋爐里加一把柴火而已。
“全民飛機(jī)”和“天天炫斗”如日中天時(shí)，騰訊正在思考手游團(tuán)隊(duì)最佳的開(kāi)發(fā)模式，以確保后續(xù)手游研發(fā)的品質(zhì)來(lái)應(yīng)對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。2014年，騰訊IEG找到了陸云波。陸云波的團(tuán)隊(duì)花了大量時(shí)間收集數(shù)十款手游的數(shù)據(jù)，用以直接建模，用做實(shí)驗(yàn)的方式控制變量，研究每個(gè)要素對(duì)游戲整體的影響，大大降低了測(cè)試成本。通過(guò)計(jì)算，他們提出了一系列改進(jìn)的建議，如游戲的測(cè)試不應(yīng)在開(kāi)發(fā)后進(jìn)行，測(cè)試應(yīng)并入策劃階段；某款游戲應(yīng)該以周為單位迭代，而不是以月為單位。這個(gè)項(xiàng)目的結(jié)果也得到了騰訊的肯定。
12月15日-17日，我們邀請(qǐng)陸云波來(lái)2017鈦媒體T-EDGE年度國(guó)際盛典，與大家聊一聊，人工智能對(duì)物流行業(yè)帶來(lái)的變化
算起來(lái)，在2014-2015年短短兩年內(nèi)，陸云波團(tuán)隊(duì)在全球范圍內(nèi)就做了20多個(gè)項(xiàng)目，縱跨能源、消防、游戲、政府活動(dòng)等領(lǐng)域，均有不錯(cuò)的反響。對(duì)市場(chǎng)有了基本判斷后，陸云波認(rèn)為，未來(lái)“智能中央大腦”將是大型物流公司的核心引擎，于是開(kāi)始重點(diǎn)深挖物流領(lǐng)域。
2016年3月，奇弦智能成立。奇弦智能運(yùn)用自己獨(dú)創(chuàng)的智能計(jì)算平臺(tái)，幫助物流公司快速將整個(gè)核心運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的所有要素、以及這些要素所構(gòu)成的因果規(guī)律還原到計(jì)算機(jī)里，然后借助超級(jí)計(jì)算能力，進(jìn)行實(shí)時(shí)的運(yùn)算。
在一年半左右的時(shí)間里，奇弦智能先后與“三通一達(dá)”、百世、順豐、京東、EMS、德邦、安能這10家大企業(yè)中的7家展開(kāi)合作，成功幫助合作伙伴的轉(zhuǎn)運(yùn)中心業(yè)務(wù)提升了30%的效率，在保證時(shí)效不變的情況下將車(chē)線(xiàn)成本降低了10%至15%，讓核心運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)優(yōu)化試錯(cuò)迭代的速度提升至少10倍。
“什么是智能？智能應(yīng)該是像人類(lèi)一樣有邏輯、會(huì)歸納、會(huì)演繹的思維。人在大腦里將外部世界構(gòu)建為一個(gè)虛擬的模型，這種模型是全息的，人能用這種模型做各種各樣的邏輯推理，在日常的事情中做規(guī)劃、調(diào)動(dòng)、學(xué)習(xí)、能做全局的優(yōu)化。但今天的企業(yè)沒(méi)有這樣的一個(gè)大腦。這個(gè)“大腦”要對(duì)企業(yè)內(nèi)在的運(yùn)營(yíng)展開(kāi)全息建模，當(dāng)快速變化的時(shí)候，這個(gè)模型又可以自動(dòng)學(xué)習(xí)，過(guò)程中又可以做各式各樣的邏輯推理，還可以對(duì)未來(lái)進(jìn)行規(guī)劃，而且對(duì)于未來(lái)出現(xiàn)的異常，能夠非常及時(shí)地做出反應(yīng)，這才是企業(yè)應(yīng)該擁有的大腦。這樣，公司某種程度上就能自主思考。”陸云波如是說(shuō)。
機(jī)器學(xué)習(xí)、AI算法，這個(gè)比馬云、李彥宏更早提出且實(shí)踐的學(xué)者教授，究竟有著怎樣的經(jīng)歷和體會(huì)呢？12月15日-17日，我們邀請(qǐng)到陸云波來(lái)參與鈦媒體2017T-EDGE年度國(guó)際盛典，與大家聊一聊人工智能對(duì)物流行業(yè)帶來(lái)的變化?？靵?lái)聆聽(tīng)陸教授的故事吧！
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