通常來說，凡是在汽車圈只要提到“GT”，通常大家的第一印象就是高性能、賽道、跑車，經(jīng)典車型比如福特野馬GT、保時捷Carrera GT等等，總之在某種程度上“GT”基本上就是速度與激情的代名詞。
但是在寶馬的車型體系中，GT是個獨特的存在。寶馬的GT車型無論是在定位還是在造型方面，都和我們固有印象中的GT有些區(qū)別。
廣州車展期間，寶馬又一款大型車——BMW 6系GT正式上市。作為老款BMW 5系GT的換代車型，新車基于與新一代BMW 5系相同的GLAR平臺打造，共推出三款車型，建議零售價為71.08萬元-87.38萬元。
發(fā)布會上，寶馬（中國）總裁劉智解釋說，BMW 6系 GT中的“GT”其實是Gran Turismo的縮寫，來源于意大利語，意為“一場盛大的旅行”，其GT系列車型也擁有轎車的舒適、轎跑車的性感以及旅行車的大空間這幾個典型的特點。
BMW 6系GT共有兩款動力總成，其中，2.0T發(fā)動機的最大功率為258馬力，峰值扭矩為400牛·米； 3.0T發(fā)動機的最大輸出功率為340馬力，最大扭矩450牛·米，百公里加速時間僅需5.3秒。兩款發(fā)動機均采用了寶馬最新一代BMW TwinPower Turbo單渦輪雙渦管渦輪增壓技術(shù)，搭配8速Steptronic手自一體變速箱。
配置方面，包括BMW智能觸控鑰匙、自適應(yīng)LED大燈、全景天窗、一體式電動尾門、高級四區(qū)自動空調(diào)、環(huán)境氛圍燈、12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中央觸控顯示屏、Sensatec合成皮儀表臺、前排座椅電動腰撐、帶電動靠背調(diào)節(jié)的后排舒適型座椅、BMW專業(yè)級導(dǎo)航系統(tǒng)、BMW增強型互聯(lián)駕駛組合。
按照寶馬的策略，GT系列是為了實現(xiàn)轎車與跑車特性的融合而誕生的，這就導(dǎo)致它在外觀設(shè)計、產(chǎn)品理念等方面也必須向這兩側(cè)妥協(xié)，當(dāng)然更大程度上是為了迎合國內(nèi)市場對于旅行者這一細(xì)分品類的需求上漲。
還有一點最值得關(guān)注的就是售價，BMW 6系GT的定價區(qū)間為71.08-87.38萬元，這個價格基本和上一代5系GT在一個水平，但是定位和命名會略高于5系，甚至在軸距和很多配置上達到了7系的標(biāo)準(zhǔn)，對于追求個性消費者是個不錯的選擇。
據(jù)悉，中國已經(jīng)成為寶馬集團全球最大的GT車型市場，累計銷量超過10萬輛。要知道5系GT車型自上市以來在華累計銷量才5萬輛，可見市場對于這一類車型的認(rèn)可是完全可以肯定的。（本文首發(fā)鈦媒體，記者／李玉鵬）
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