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綠色和平組織公布手機(jī)品牌環(huán)保度,3家中國公司墊底 | 10月18日壞消息榜

報(bào)告指出,雖然中國的智能手機(jī)制造商過去幾年在全球市場的表現(xiàn)異常搶眼,但它們?cè)诃h(huán)境保護(hù)上做出的努力卻令人失望,尤其是因?yàn)樗鼈儾辉腹纪该餍詧?bào)告,并在可持續(xù)能源的投入上無所作為。

關(guān)注鈦媒體每日、每月整理發(fā)布的行業(yè)壞消息榜,一榜略盡當(dāng)日最具影響的壞消息。

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》,非盈利機(jī)構(gòu)綠色和平組織(Greenpeace)評(píng)選的一份環(huán)保公司榜單中,中國的三家消費(fèi)電子公司 —— 小米、OPPO和Vivo —— 以絕對(duì)劣勢墊底。

綠色和平組織選擇了17家主要的科技公司,通過對(duì)這些公司在能源、資源和化學(xué)產(chǎn)品的使用量進(jìn)行觀察,以及對(duì)上述三個(gè)方面的透明度、承諾度、參與度和支持度等角度進(jìn)行了考量后,為它們排出了一個(gè)名次。除了小米、OPPO和Vivo在本名單中墊底之外,韓國消費(fèi)電子巨頭三星電子和美國零售巨頭亞馬遜的排名也處于末端,分列榜單第13和14位。而華為也緊隨其后。在這個(gè)榜單中,最靠前的中國品牌是聯(lián)想,且排名第5位。另一方面,總部位于荷蘭的Fairphone則高居首位,蘋果、戴爾和惠普分列其后。以下為具體排行:

許多老版iPhone的用戶認(rèn)為蘋果在更新iOS系統(tǒng)時(shí)故意拉慢了機(jī)器的性能,雖然已經(jīng)有研究證明這不過是一場陰謀論,但根據(jù)綠色和平組織的報(bào)告,老iPhone的存在對(duì)環(huán)境的影響卻不太好。因?yàn)楹芏鄧业闹悄苁謾C(jī)市場已經(jīng)趨于飽和,整個(gè)行業(yè)內(nèi)的所有公司都在改變產(chǎn)品設(shè)計(jì),通過讓其服務(wù)能以升級(jí)、縮短設(shè)備使用壽命等方式來加快產(chǎn)品升級(jí)周期,并迫使用戶更新?lián)Q代。蘋果、微軟和三星等公司在可持續(xù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面走錯(cuò)了方向?;萜?、戴爾和Fairphone則明顯沒有走這樣的道路,它們推出的產(chǎn)品越來越多,但是這些產(chǎn)品都是可以維修和可以升級(jí)的。

在報(bào)告中,綠色和平組織指出,雖然供應(yīng)鏈需要為高達(dá)70%的硬件設(shè)備的碳足跡行為負(fù)責(zé),但大多數(shù)制造商似乎只愿提供極少關(guān)于供應(yīng)商的細(xì)節(jié)信息。報(bào)告指出,雖然中國的智能手機(jī)制造商過去幾年在全球市場的表現(xiàn)異常搶眼,但它們?cè)诃h(huán)境保護(hù)上做出的努力卻令人失望,尤其是因?yàn)樗鼈儾辉腹纪该餍詧?bào)告,并在可持續(xù)能源的投入上無所作為。另外,盡管聯(lián)想早在2010年就做出承諾,表示其將會(huì)放棄PVC和BFR等有毒材質(zhì),但截至目前,實(shí)現(xiàn)這一承諾的只有蘋果和Google。

今日壞消息榜單 NO.2-NO.7

前員工盜共享汽車當(dāng)免費(fèi)私用車被刑拘

日前,EVCARD共享汽車租賃公司工作人員在奉賢區(qū)金碧路、大葉公路路口附近一充電點(diǎn)位上,發(fā)現(xiàn)其公司一輛共享汽車被人為破壞。警方介入后發(fā)現(xiàn),這輛車正是該公司尋找多時(shí)的失蹤車輛。由于車子的GPS裝置被破壞,警方推測盜竊嫌疑人很可能是該公司的“內(nèi)鬼”,因?yàn)樵摴蚕砥嚨腉PS裝置安裝比較隱蔽,一般人不會(huì)知曉位置。根據(jù)這一情況,民警推測該起案件的犯罪嫌疑人可能是與該共享汽車日常運(yùn)維人員有關(guān)聯(lián),并對(duì)相應(yīng)人員進(jìn)行走訪排查,于9月14日成功抓獲犯罪嫌疑人應(yīng)某。原來,應(yīng)某系該共享汽車租賃公司前員工,負(fù)責(zé)車輛維護(hù)救援等工作。今年6月中旬,應(yīng)某勞動(dòng)合同到期,辦完離職手續(xù)便離開了公司,但一張工作卡并未上交公司。離職后,應(yīng)某發(fā)現(xiàn)自己沒有車,出行很不方便,看到工作卡還在自己手上,便動(dòng)起了歪念。

亞馬遜工作室首席官羅伊-普萊斯因性騷擾指控離職

幾天之前,亞馬遜工作室首席官羅伊-普萊斯(RoyPrice)在性騷擾傳聞之后被亞馬遜公司叫停職務(wù)。就在此次停職不到一星期之后,亞馬遜公司發(fā)言人今天證實(shí),普萊斯已經(jīng)離職。普萊斯的離職是在電視制作人艾薩-哈克特(Isa Hackett)上周向娛樂刊物《好萊塢記者》(The Hollywood Reporter)公開曝光了針對(duì)普萊斯的性騷擾指控細(xì)節(jié)之后。哈克特是負(fù)責(zé)亞馬遜《高堡奇人》(The Man in the High Castle)節(jié)目的制作人,她稱,在2015年7月的一次公司聚會(huì)上,普賴斯曾多次向她提出非分要求。最初,哈克特一直拒絕公開此事的詳情,但她之后又表示,在看到諸多女性公開她們?cè)庥龊萌R塢大佬哈維-韋恩斯坦(Harvey Weinstein)的性騷擾或被強(qiáng)奸并指控韋恩斯坦的罪行之后,她也被迫公開了遭遇普萊斯性騷擾的細(xì)節(jié)。

Facebook硬件部門Building 8負(fù)責(zé)人將離職

Facebook旗下起步不久的神秘硬件部門Building 8負(fù)責(zé)人雷吉納-杜甘(Regina Dugan)即將離職,這一消息也引發(fā)了業(yè)界對(duì)該公司致力于諸如大腦閱讀技術(shù)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡等相關(guān)宏偉計(jì)劃產(chǎn)生了質(zhì)疑。杜甘周二通過Facebook發(fā)貼稱,她將從該公司離職,之后“將重點(diǎn)打造并負(fù)責(zé)一項(xiàng)新的事業(yè)”,不過她沒有透露具體的工作計(jì)劃。杜甘于一年半之前加盟Facebook,當(dāng)時(shí)被Facebook從谷歌(微博)高級(jí)項(xiàng)目部門挖過來。當(dāng)時(shí),杜甘加盟Facebook一事引發(fā)了業(yè)界極大關(guān)注,一方面,對(duì)Facebook而言,這是一個(gè)重大事件。另一方面,這似乎也表明,F(xiàn)acebook非常重視打造硬件業(yè)務(wù),以此幫助自己打造硬件產(chǎn)品,從而與谷歌、亞馬遜以及蘋果等巨頭展開更好的競爭。

Uber又失去一名高管 歐洲政策及傳播主管伯格哈特離職

據(jù)外媒,Uber最近又失去了一位高管,該公司負(fù)責(zé)歐洲政策和傳播業(yè)務(wù)的主管將跳槽去電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)公司Chargepoint。這位高管名叫克里斯托弗-伯格哈特(Christopher Burghardt),他在2016年9月加入U(xiǎn)ber,負(fù)責(zé)整個(gè)歐洲、中東和非洲地區(qū)(EMEA)的政策和傳播業(yè)務(wù)。這個(gè)消息是由英國《金融時(shí)報(bào)》最先報(bào)道的。據(jù)說伯格哈特將于11月在Chargepoint上任,擔(dān)任其歐洲地區(qū)總經(jīng)理一職。Chargepoint正在歐洲各地建立充電站網(wǎng)絡(luò),以支持電動(dòng)汽車。此時(shí)正是Uber的多事之秋,該公司面臨著越來越來自全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)和政府的審查。此前不到一個(gè)月,Uber的北歐總經(jīng)理喬-伯特拉姆(Jo Bertram)剛剛離職。Uber在美國也流失了數(shù)名高管。

尷尬! 微軟內(nèi)部漏洞數(shù)據(jù)庫4年前就被黑客偷走

五名微軟前雇員日前向《路透社》透露,公司創(chuàng)建的用于追蹤自家軟件漏洞的內(nèi)部數(shù)據(jù)庫早在4年前就落到了手段高明黑客團(tuán)伙手中,而這也是目前已知的第二起公司數(shù)據(jù)庫入侵事件。而且在2013年發(fā)現(xiàn)此事后,微軟并沒有對(duì)外披露此次攻擊的影響范圍,該公司也拒絕對(duì)此發(fā)表置評(píng)。據(jù)悉,這一所謂的“軟件漏洞數(shù)據(jù)庫”中包含了Windows等當(dāng)今世界上使用最廣泛操作系統(tǒng)、軟件的未修復(fù)漏洞。我們幾乎可以肯定,世界各國政府雇傭的間諜和其他黑客必然都對(duì)這一“軟件漏洞數(shù)據(jù)庫”非常感興趣,并希望能夠借此開發(fā)入侵工具。消息稱,微軟是在2013年早期發(fā)現(xiàn)有黑客組織一連串入侵了包括蘋果、Facebook和Twitter等數(shù)家科技企業(yè)電腦后發(fā)現(xiàn)這一情況的。

加拿大出現(xiàn)首例無人機(jī)撞飛機(jī)事故

據(jù)外媒報(bào)道,在近日發(fā)布的一項(xiàng)聲明中,加拿大交通部長馬克-加諾(Marc Garneau)稱,在上周四,一架Skyjet航班在靠近加拿大魁北克市讓-勒薩熱國際機(jī)場的時(shí)候撞到了一架無人機(jī)。這位交通部長稱,這架飛機(jī)為比奇空中國王100,當(dāng)時(shí)機(jī)上有8名乘客。“如果無人機(jī)撞到了引擎或駕駛艙,那么后果將不堪設(shè)想。”他說。他指出,當(dāng)時(shí),在機(jī)場附近的這架無人機(jī)飛到了450米的高空。這已超過了該國150米的法定限高。“令我倍感欣慰的是,這架航班受損不大,最后平安著陸。”加諾說。他補(bǔ)充稱,這是加拿大首次發(fā)生的無人機(jī)撞擊飛機(jī)事故。(李昌豐 / 鈦媒實(shí)習(xí)編輯) 

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  • 綠色和平組織的這個(gè)調(diào)查就是非??尚Α!盎萜?、戴爾和Fairphone則明顯沒有走這樣的道路,它們推出的產(chǎn)品越來越多,但是這些產(chǎn)品都是可以維修和可以升級(jí)的?!薄@句就說明了,F(xiàn)airphone我不知道是什么樣的公司,惠普和戴爾在手機(jī)領(lǐng)域就可以說沒啥建樹,根本全球連top20都進(jìn)不了的玩意兒拿來說,是不是太扯了。

    回復(fù) 2017.10.19 · via android
  • 借題發(fā)揮和曲線救資本不是綠色和平組織經(jīng)常一手拿錢一手干活的體現(xiàn)嗎?不然一個(gè)NPO哪來的錢去干點(diǎn)事?更何況東南亞綠色和平組織傷害或致死伐木工人年年有、年年多。

    回復(fù) 2017.10.19 · via pc

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