關(guān)注鈦媒體每日、每月整理發(fā)布的行業(yè)壞消息榜,一榜略盡當日最具影響的壞消息。
9月4日消息,蘋果公司今天正式宣布他們將不再針對第六代iPod nano供任何維修或者服務,這也意味著2010年推出的第六代iPod nano正式退出歷史舞臺,并已經(jīng)被iPod shuffle取代。蘋果零售店和蘋果授權(quán)服務供應商的備忘錄顯示,蘋果公司在8月30日的時候就已經(jīng)把第六代iPod nano添加到過時和停產(chǎn)產(chǎn)品名單中,這也基本符合蘋果對于一款產(chǎn)品停產(chǎn)五年就停止服務和維修支持的慣例。
第六代iPod nano發(fā)布于 2010年9月,是蘋果在2010年9月發(fā)布的隨身聽產(chǎn)品,一共在售兩年,而今天距離它停售的日子也已經(jīng)過去5年。雖然第六代iPod nano憑借小巧的機身、創(chuàng)新的全觸摸交互與配合表帶的佩戴方式而在各方面堪稱Apple Watch的“祖先”,但畢竟舊的不去,新的不來。
iPod播放器是喬布斯重返蘋果之后推出的重大產(chǎn)品,改變了蘋果的命運,后來蘋果再次推出了iTunes音樂商店,帶來了全球數(shù)字音樂的第一場革命。人們放棄了古老的隨身聽,用小巧的播放器下載歌曲進行欣賞,便攜性大幅提升。iPod甚至成為一種流行文化,讓蘋果品牌在全球逐步家喻戶曉。
盡管nano已經(jīng)沒有了繼續(xù)前進的方向,但看到它的離去還是難免會讓人感到有些憂傷。除了nano,shuffle也徹底告別了蘋果的歷史舞臺,或許很快,僅剩的iPod touch也將離開,最終只留下一款簡單的智能手機。在這款產(chǎn)品被添加停產(chǎn)和過時產(chǎn)品名單之后,在加州的第六代 iPod nano 用戶還是可以在當?shù)靥O果店獲得相關(guān)服務,蘋果可能會在2019年終止上述兩項服務。
假日壞消息榜單 NO.2-NO.7
大眾系車企擬在中國召回182萬輛汽車:存在發(fā)動機熄火風險
9月4日,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局門戶網(wǎng)站發(fā)布消息稱,大眾中國大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,決定自2017年12月25日起,召回共計181.83萬輛汽車。其中,大眾(中國)決定自2017年12月25日起,召回的進口車型共計2.23萬輛;一汽大眾召回合計98.56萬輛;上汽大眾召回81.02萬輛,涉及CC、Passat和邁騰車型。
9月4日上午消息,雅虎之前出現(xiàn)過三次重大的數(shù)據(jù)泄露事故,10億用戶的個人信息受到影響。美國一名法官認為,雅虎應該為事故承擔責任,面對全國性訴訟。加州圣何塞(San Jose)地區(qū)法官露西·科(Lucy Koh)的決定打擊了Verizon,6月份Verizon花費47.6億美元收購雅虎,它認為公司的責任有限。2013年至2016年雅虎發(fā)生泄露事故,不過公司一直隱瞞,等了3年多時間才披露。后來Verizon因為數(shù)據(jù)泄露壓低了收購價格。在93頁的決定書中,露西·科駁回了雅虎的主張,雅虎認為泄露受害者沒有訴訟資格;露西·科卻認為受害者可以以“違反協(xié)議”“不公平競爭”作為理由發(fā)起訴訟。






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