Uber新任CEO達(dá)拉·科斯羅薩西。圖片來源/axios.com
8月30日，Uber官方宣布，達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）將出任CEO。
科斯羅薩西在此之前擔(dān)任在線旅游網(wǎng)站Expedia的CEO，是一位伊朗裔美國(guó)企業(yè)家，于1991年在美國(guó)布朗大學(xué)取得了電子工程學(xué)學(xué)士學(xué)位。加入U(xiǎn)ber之前，他在Expedia呆了十二年。
自今年6月卡蘭尼克迫于壓力辭職以來，Uber的管理層出現(xiàn)真空，一度被戲稱為“無人駕駛公司”，尋找可靠CEO成了董事會(huì)的第一要?jiǎng)?wù)。在之后的2個(gè)月中，Uber董事會(huì)與獵頭公司海德思哲合作，確定潛在候選人名單，最終名單被縮小至3人。
根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，上周日上午，最終候選人之一、通用電氣前CEO杰夫·伊梅爾特（Jeff Immelt）公開退出。據(jù)悉，這是因?yàn)椴糠侄沦|(zhì)疑伊梅爾特缺乏運(yùn)營(yíng)Uber所需的技術(shù)和戰(zhàn)略能力。而其他董事，尤其是起訴了卡蘭尼克的Benchmark，則擔(dān)心他成為卡蘭尼克的代言人。
幾乎在同一時(shí)間，本來在競(jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)先地位的惠普企業(yè)CEO梅格·惠特曼（Meg Whitman）提出，如果出任這個(gè)職位，她需要加強(qiáng)對(duì)Uber的控制權(quán)，并盡快結(jié)束Benchmark與卡蘭尼克之間的訴訟糾紛。
惠特曼是科技行業(yè)資深高管，曾任美國(guó)eBay公司首席執(zhí)行官，并帶領(lǐng)eBay上市。目前，惠特曼掌舵惠普企業(yè)公司，帶領(lǐng)其應(yīng)對(duì)企業(yè)級(jí)技術(shù)市場(chǎng)的種種挑戰(zhàn)。一直以來，其光鮮的履歷和嚴(yán)肅治理公司的態(tài)度受到Uber最早投資人、董事Benchmark的青睞。
可惜，大部分董事無法接受惠特曼的要求，于是同時(shí)將目光轉(zhuǎn)向了Expedia的CEO達(dá)拉·科斯羅薩西。
Uber官方聲明，宣布科斯羅薩西擔(dān)任新CEO?？ㄌm尼克的好友, 赫芬頓郵報(bào)創(chuàng)始人阿里安娜·赫芬頓發(fā)推致賀。
科斯羅薩西從未參與過公開競(jìng)爭(zhēng)，加之董事們對(duì)候選人名單高度保密，此前媒體報(bào)道也沒提到過他。
周二晚間，科斯羅薩西正式接受了Uber CEO一職。在發(fā)給Expedia的員工的一封信中，科斯羅薩西寫道：
“這是我這一生中做過的最艱難的決定之一。我有幸?guī)ьI(lǐng)Expdedia十二年之久，你們大部分人知道，這段旅程并不輕松。我不得不說，我很害怕。我在Expedia待了那么長(zhǎng)的時(shí)間，都不知道外面的世界是什么樣的了。但每當(dāng)我經(jīng)歷大轉(zhuǎn)變，或擔(dān)任新職位的時(shí)候，就是我學(xué)到最多東西的時(shí)候。人只有離開舒適區(qū)才能發(fā)掘以前自己不知道的才能。”
科斯羅薩西在周二接受媒體采訪時(shí)表示，Uber的職位吸引他的原因在于，這家公司“重塑了交通行業(yè)，且是全球最強(qiáng)大的品牌之一”。他很高興能“塑造這個(gè)未完成的故事”，而自己的首要任務(wù)之一是幫助Uber雇員們回到正軌，“經(jīng)營(yíng)一家他們可以為之驕傲的公司”。
其實(shí)，科斯羅薩西轉(zhuǎn)投Uber，是個(gè)“賠錢”買賣。
科斯羅薩西自2005年起擔(dān)任Expedia的CEO，在他的帶領(lǐng)下，Expedia成為目前世界上規(guī)模最大在線旅行社（OTA），市值約230億美元，2016年凈收入2.818億美元。
Expedia進(jìn)行過20多項(xiàng)收購和投資，從在線訂票業(yè)務(wù)，拓寬到度假租賃、汽車租賃等垂直新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和市場(chǎng)。過去兩年間，公司收購了包括 HomeAway（39億美元），Travelocity（2.8億美元）和Orbitz（16億美元）在內(nèi)的多家公司。
它的股價(jià)于今年7月底達(dá)到每股票159.5美元，8月25日收盤價(jià)位每股149.26美元，與2005年相比股價(jià)攀升了500%。公司計(jì)劃在2020年9月達(dá)到每股170美元。
在職期間，科斯羅薩西擁有1100萬優(yōu)先認(rèn)股權(quán)。2015年，科斯羅薩西與Expedia簽訂了長(zhǎng)期合同，擁并從其擁有的股票期權(quán)中賺到了9460萬美元，一躍成為S&P全球500強(qiáng)企業(yè)中薪資最高的CEO。據(jù)Expedia的員工透露，公司的股權(quán)架構(gòu)和這項(xiàng)長(zhǎng)期合同就是為了保證管理層的穩(wěn)定性而設(shè)立。目前，科斯羅薩西的股權(quán)是否已被公司認(rèn)購，還是未知。
Uber的投資人急著想讓公司上市。如果專注于已有市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利，那么用戶數(shù)量就無法迅速擴(kuò)張；如果持續(xù)擴(kuò)張獲得更多用戶，則很可能導(dǎo)致虧損狀態(tài)持續(xù)。
科斯羅薩西曾帶領(lǐng)Expedia上市，并在過去十年間抵擋住了AirBnb這類新型在線旅游平臺(tái)的沖擊，把公司股價(jià)翻了6倍，這樣同時(shí)保持增長(zhǎng)和盈利的能力，可能是Uber投資人最為看重的。 
Glassdoor上雇員們對(duì)科斯羅薩西對(duì)的評(píng)價(jià)。
此外，科斯羅薩西的管理風(fēng)格與其崇尚的企業(yè)文化，也與卡蘭尼克完全不同。
作為一個(gè)伊朗移民，他是“美國(guó)夢(mèng)”的擁護(hù)者，是多元文化的堅(jiān)定支持者，也是今年年初第一批公開反對(duì)特朗普移民禁令的企業(yè)家之一。路透社評(píng)論，Expedia位處華盛頓州貝爾維尤，科斯羅薩西從一開始就不受硅谷和Uber內(nèi)部天生固有的“男性文化”（tech bro culture）影響。
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的在線旅游預(yù)訂市場(chǎng)，他的領(lǐng)導(dǎo)力和個(gè)人形象也頗有美譽(yù)。根據(jù)美國(guó)Glassdoor的記錄，科斯羅薩西的領(lǐng)導(dǎo)力得到94%員工的認(rèn)可。
Uber的CEO不是個(gè)美差。剛上任的科斯羅薩西不僅要對(duì)付公司內(nèi)部混亂的管理，也要在短時(shí)間內(nèi)抓起關(guān)鍵業(yè)務(wù)，需要花精力應(yīng)付諸多法律糾紛，也許還要和正想方設(shè)法重回Uber的卡蘭尼克周旋。
他能如投資人和董事會(huì)期待的一樣，盡快重塑Uber的秩序嗎？
（本文首發(fā)鈦媒體。）
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