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2003年開始由 B2C向 C2M （按需定制）轉型的紅領，將在年內完成注銷，取而代之的新新公司名為“酷特智能”，而“紅領”將只作為酷特（Cotte）的一個產品品牌出現(xiàn)。這家服裝企業(yè)，又開始在內部掀起一場“革命”。對于此次從紅領到酷特的變革，鈦媒體編輯更多深度解讀請點擊：《重新發(fā)現(xiàn)紅領制造：車間主任都去哪兒了？》
不論是B2C還是C2M，最終都要以人的勞動來實踐。鈦媒體影像《在線》也來到這家企業(yè)的車間實地探訪，記錄了車間里那些把C2M的變革付諸實踐的年輕面孔。
2017年4月14日，山東青島即墨，酷特智能廠區(qū)內，成衣展示體驗區(qū)域的領帶墻?？崽刂悄芮吧頌榍鄭u紅領集團，是一家有22年歷史的服裝企業(yè)，這家企業(yè)因為較早實踐C2M（Customer-to- Manufactory按需定制）而受人關注。
緊鄰成衣展示體驗區(qū)域是一個大會議室，會議室一門之隔就是車間。會議室非常安靜，但推開這扇大門，車間生產線鼎沸之聲撲面而來，瞬間將人帶入另一個世界。這樣的格局設計極具“紅領”特征，第一線的人員可以迅速決策，并迅速將各種決策第一時間落地到生產線。
這個車間是酷特的一個對外樣板，包括了一件西裝從無到有的全部生產環(huán)節(jié)。
車間的大數(shù)據中心、供應鏈中心、智能縫制車間、裁剪區(qū)、個性化定制手工制作區(qū)、智能熨燙線、質檢中心等模塊緊密協(xié)調配合，通過物聯(lián)網和智能化管理，每天可生產1500件完全不一樣的定制西服。
酷特利用12年的數(shù)據積累，搭建了一套“符合人體結構”的數(shù)據模型，數(shù)據中心的小朋是負責數(shù)據日常維護的工人之一，他23歲進入這家工廠，到現(xiàn)在已經6年，他的同事幾乎都是這家企業(yè)的老員工，有幾個還是公司創(chuàng)建時加入的。
裁剪區(qū)內，一名工人正在工作。按照酷特董事長張代理提出的“源點論”，酷特正在對生產管理進行去科層、去職務、以需求為源點、精簡流程的改造。張代理介紹，在實施了這套理論后，酷特“流水線效率提升 20%，產品返修率能降低80%，總收益能提升 20%-30%。” （關于源點論，鈦媒體更多深度解讀：重新發(fā)現(xiàn)紅領制造：車間主任都去哪兒了？）
27歲的房鶴學（右）是一名裁剪師，酷特這一輪的改造給他帶來很大影響：“之前一個小時做8套版，現(xiàn)在可以做14套，掙的錢幾乎多了一倍。”來酷特之前，房鶴學在其他服裝廠打工，酷特去科層化之后，他在工作中遇到問題不用上傳下達，就可以點對點地解決問題。
瑤瑤在酷特車間的全品個性化定制手工制作區(qū)做了3年，從實習開始她花了1年時間掌握這個區(qū)域內所有手工工序，她大學學服裝設計，這個工廠有她很多同學?？崽亟M織架構的去科層改造對她的工作也帶來了影響：“以前工作中發(fā)現(xiàn)產品上其他工序有問題，我要先找班長匯報，再上報，再在部門之間溝通，現(xiàn)在我可以直接自己去找具體工序中的做事的工友，兩三分鐘可以解決，因為每件產品都有一張卡，哪個工序是哪個班組誰做的，都一目了然。”
“電子標簽卡（RFID芯片卡）”在酷特C2M體系中極為關鍵，這個小小的卡片上，記錄了一件產品的所有數(shù)據，每個崗位上的工人在接到產品時，通過這張卡就能知道具體要進行的工序咋。啟用這張卡之前，工人們要把每件定制服裝的工藝寫在布條上進行傳遞。
每個工人面前都有一塊屏幕，工人拿到衣服刷一下衣服上的“電子標簽卡”，自己需要做的具體工藝要求就會出現(xiàn)在屏幕上?？崽剡@一系統(tǒng)保證了大規(guī)模按需定制能夠在生產線上快速進行，通常一件西服從客戶量體到出廠，只需要7天時間。通過這張卡，工廠也便捷地實現(xiàn)了對每個工人和生產線工作狀況的實時記錄。
在酷特智能的生產車間，每件西服從布料開始，就通過吊掛系統(tǒng)在不同工序組別和崗位之間流動。
一名工人將裁剪好的布料與電子標簽卡一道夾到吊掛上。
小竇進入酷特2年，是一名縫制工人，她的那條線上不忙的時候，她可以流動到其他缺人手的崗位做事：“都是主動找的，根據上架的情況知道哪里需要人，過來可以賺點外快”。
小徐的工作是畫袋位，他每天要畫大約500件，每拿到一件衣服在右側屏幕打卡，對他來講都是一筆不同的收入，根據每一件衣服的面料和造型和工藝的難易程度，他得到計件報酬也不一樣。
一名熟練的縫制工人，工位旁邊和頂部，加起來至少有100種品類、顏色的線捆，由于每一件衣服都不一樣，他們需要在這些線之間迅速地切換。
一名女工人在動作嫻熟地熨燙西服布塊?？崽毓S目前有2000多名工人，90后占相當一部分，千人千面的定制西服，每一件的要求都有所差別，這讓他們時刻保持著專注。
酷特去科層、去組織的架構變革，裁撤了車間主任、班長等，用“細胞核”取而代之。周玉秀就是一名細胞核，從前的主任班長不上流水線，只負責指揮調度，跟普通工人是上下級上傳下達的關系，細胞核則要在負責自己工序的同時，解決細胞成員（即普通員工）在生產中遇到的問題和生產過程中的突發(fā)情況。
幾件款式、面料不同的西服在吊掛上等待拼接袖口。在酷特的車間，細胞不是固定的，車間隨時根據新任務聚合新細胞，細胞內員工推選技術熟練的老員工或積極的新員工擔任細胞核。（鈦媒體更多深度解讀：重新發(fā)現(xiàn)紅領制造：車間主任都去哪兒了？）
智能整燙線體上，一名工人在為西服做出廠前的熨燙。
即將出廠的西服。
工作日每天中午11:35開始，工廠2000多名工人陸續(xù)分成四批到食堂吃飯。
偌大的食堂，通過排隊通道的設計，2000多人就餐，不需要專人維持秩序。食堂還設置了專供懷孕員工通過的無排隊愛心通道。曾經有一所大學來考察酷特的管理，看到食堂秩序井然后，也照葫蘆畫瓢引進了酷特食堂這個設計，最后卻因為“學生不好管理”而以失敗告終。
酷特花重金打造的移動定制大巴，這些大巴車內搭載3D量體儀等設備，可將客戶的量體數(shù)據及時傳輸?shù)杰囬g。目前這些大巴車主要用于一些線下的現(xiàn)場活動。
酷特智能廠區(qū)門口長年放置著一塊招聘廣告牌，上面寫著：月工資高于同行業(yè)500-1000元，8小時工作制周日休息。廣告牌旁邊就是應聘接待室。
2017年4月14日早上7:25，工人從廠區(qū)宿舍趕往車間，開始一天的工作。
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車間進行成品流水生產都是要通過板房做樣然后有專門的流程設計整體安排調速?？钍胶拖嚓P軟件工序單價人員調配這一切可操作性非常大。什么源點啊我不懂但我知道單件流?？钍絾我涣看筚Y金不掉鏈沒問題！要是遇到一單只有100件的貨那就慘磨合期沒過單做完了。還有人的天性是懶別自以為自己是調配高手有技術又當過官的你讓他上線門都沒有。服裝廠又不是專門你家開！所以不管多厲害內在職位腐敗墮落肯定有
這樣的工廠越多越好，工人舒服，設計師自由，賣家方便。