鈦媒體注：對于“資金鏈斷裂”的傳聞，易到官方在今天進(jìn)行了否定，聲稱經(jīng)營狀況非常良好，融資也在順利推動中，近期也將啟動上市計劃。
最近，接連有媒體報道易到車主無法提現(xiàn)，托了好幾個月。尤其是《易到用車資金鏈斷裂：全怪樂視》的文章，把易到推到風(fēng)口浪尖，對易到用車的資金鏈現(xiàn)狀提出了質(zhì)疑。
文中提到，“受到樂視的影響，易到用車也不斷被曝出資金鏈問題”，“因易到用車未能及時結(jié)清外包客服公司欠款，如今易到人工客服已全部轉(zhuǎn)為郵件客服和人工智能客戶服務(wù)”，而且“除了客服公司之外，包括App推廣、短信推廣等在內(nèi)的七家與易到用車有過合作關(guān)系的供應(yīng)商都未在合同的結(jié)款期限內(nèi)收到易到用車的打款”。
對于拖欠的近600萬推廣費(fèi)，易到則是采取了屢次延期的方法。
文章中的資料圖片
除此之外，文章作者稱，自己有著易到內(nèi)部工作人員王睿的消息來源，
據(jù)王睿透露，目前易到用車除了欠劉某公司500余萬尾款未結(jié)之外，還欠客服服務(wù)商、短信服務(wù)商的幾千萬未結(jié)。對于何時能將剩余款項結(jié)清，除了繼續(xù)拿銀行當(dāng)擋箭牌外，王睿還表示，目前易到用車的下一輪融資已經(jīng)進(jìn)入了草擬階段，如果銀行無法給予貸款，也可以靠融資錢來還債。
談及目前易到用車的困境，王睿稱主要是因?yàn)槿ツ陿芬曍?fù)面的影響，所以銀行方面比較謹(jǐn)慎，不敢輕易放貸。在王?？磥?，易到用車在專車市場還有一定的話語權(quán)，雖然個別司機(jī)面臨提現(xiàn)延遲，但是平臺上仍有大量司機(jī)和車輛正在運(yùn)營，此外，易到用車目前也在積極申請網(wǎng)約車牌照，預(yù)計會在三月中旬收到執(zhí)照。
文章在最后，把易到用車的問題癥結(jié)，歸咎在了樂視的身上，
而作為易到用車背后的樂視，除了將易到高管團(tuán)隊全部換成樂視的團(tuán)隊之外，并未給易到用車的業(yè)務(wù)帶來太多幫助，反而讓易到用車成為樂視資金鏈危機(jī)引發(fā)的一張多米諾骨牌。
在今天，易到官方發(fā)表了標(biāo)題為《易到經(jīng)營狀況非常良好，融資也在順利推動中，近期也將啟動上市計劃》的文章，對“資金鏈斷裂”的傳聞進(jìn)行了否定，并認(rèn)為是有人在惡意中傷易到。
根據(jù)易到的回應(yīng)，其認(rèn)為報道存在著四處嚴(yán)重的失事之處：
首先，易到聲稱自己一直在正常運(yùn)營，資金鏈也并未斷裂。
其次，“易到客服系統(tǒng)并未全部轉(zhuǎn)為郵件客服和人工智能客戶服務(wù)，也不是未結(jié)清客服外包服務(wù)公司欠款導(dǎo)致，恰恰相反，易到的智能客服系統(tǒng)是公司投入巨資在原先客服系統(tǒng)上升級而成，包括郵件客服、人工智能客服、人工電話直撥、預(yù)約人工回?fù)艿榷鄠€客服處理方式”。
再者，易到給樂視團(tuán)隊做了澄清，“易到高管團(tuán)隊成員一直非常穩(wěn)定，樂視除了為易到帶來生態(tài)模式、注入大量資金和人才之外，更為易到帶來大量生態(tài)資源，鼎力支持易到發(fā)展”。
最后，易到提到了“傳聞文章”中提到的部分消息來源——易到總裁助理王睿，聲明其并沒有發(fā)表過相似的表述。
孰是孰非現(xiàn)在還不得而知，撲朔迷離的劇情也讓人十分的困惑，但是網(wǎng)絡(luò)上的談?wù)撘琅f精彩十足。鈦媒體在一些數(shù)量比較大評論區(qū)域，截取了一些圖片：
有現(xiàn)身說法，指出易到存在問題的，看來提現(xiàn)難是事實(shí)。
也有把矛頭指向了樂視，試圖縷清一條思路的。
當(dāng)然也有質(zhì)疑傳言，挺易到用車的。
不過，最多的還是謾罵與調(diào)侃。
（鈦媒體編輯張霖綜合報道）
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事到如今還能上市？