除了專車新政的動向之外，近來你越來越少的看到和滴滴相關(guān)的動態(tài)了。合并優(yōu)步、專車新政的高門檻以及停掉的補貼，這些都讓滴滴的未來面臨著越來越多的問號。
2月16日下午，滴滴出行（以下簡稱“滴滴”）通過內(nèi)部郵件的形式宣布了其2017年的五大戰(zhàn)略關(guān)鍵詞及調(diào)整之后的組織陣形。
其CEO程維和總裁柳青在郵件中表示，2016年滴滴成為了全球最大的一站式出行平臺，2017年希望在出行平臺的基礎(chǔ)上，進一步成為全球最大汽車運營商和智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者，未來5年，希望滴滴成為一個世界級的科技公司去繼續(xù)推動和引領(lǐng)全球交通和汽車產(chǎn)業(yè)的變革。
根據(jù)郵件內(nèi)容，滴滴2017年的五大戰(zhàn)略關(guān)鍵詞為：修煉內(nèi)功、智慧交通、專車決勝、全球布局、洪流落地?？偨Y(jié)下來2017年的目標(biāo)，其實只有三點：守住專車市場、開拓全球市場、以及進一步搞好政府關(guān)系開展智慧交通。
此外，為了實現(xiàn)這幾個目標(biāo)，滴滴對其組織架構(gòu)也進行了調(diào)整，形成了包括快車、出租車、優(yōu)步業(yè)務(wù)在內(nèi)的出行事業(yè)群；包括專車、代駕、企業(yè)級服務(wù)在內(nèi)的品質(zhì)事業(yè)群；包含小巴、公交在內(nèi)的智慧交通FT團隊；以及包括全球化業(yè)務(wù)的國際業(yè)務(wù)事業(yè)部等。
這其實是滴滴首次對外公開宣布其內(nèi)部架構(gòu)的調(diào)整和變動，原先則是以業(yè)務(wù)條線來進行劃分的，在此次調(diào)整之后，其業(yè)務(wù)職能的劃分其實是更為清晰的。
出租和快車是滴滴的根本和流量最大的業(yè)務(wù)，但同樣也是備受詬病的業(yè)務(wù)，收購優(yōu)步中國、專車新政施行之后，司機們進行了一定的流逝，快車業(yè)務(wù)勢必會受到影響，因此，專車的品質(zhì)和豪華車的口碑則承擔(dān)了一部分救滴滴的“使命”。
而新的國際化故事和全球汽車交通產(chǎn)業(yè)布局，是滴滴要講給投資人，“唯有畫出更大的餅，才能夠維持滴滴的高估值”，這可能是更多人的認知。如果你有留意的話，你會發(fā)現(xiàn)，從去年下半年起，程維開始強調(diào)的更多的是，全球化布局和新能源交通。
全球化并非易事，此前滴滴是用投資的方式來進行的，2017年還將可能以自建團隊的方式親自打江山，但在全球來說，Uber仍舊是個不可跨越的敵人。
至于全球化布局具體怎么樣，只有看這家公司在2017年還能有什么新的動向。（本文由鈦媒體編輯韓佩報道）
附程維、柳青發(fā)送的全員郵件全文：
親愛的小桔人：
大家新年好！
過去的一年是滴滴里程碑式的一年，通過安全、體驗和效率的不斷提升，我們在出行的各個垂直領(lǐng)域獲得突破，實現(xiàn)快速成長并成為全球最大的一站式出行平臺。然而這只是交通出行和汽車產(chǎn)業(yè)未來5到10年變革的一個序章，正如在年會上和大家交流的，今年開始，我們共同努力，推動滴滴成為引領(lǐng)汽車和交通行業(yè)變革的世界級科技公司，在出行平臺的基礎(chǔ)上，進一步成為全球最大汽車運營商和智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者。
經(jīng)過多輪的戰(zhàn)略討論與思考，公司在2017年提出五個戰(zhàn)略關(guān)鍵詞：修煉內(nèi)功、智慧交通、專車決勝、全球布局、洪流落地。這對我們自身，尤其是我們的組織能力提出了很高的要求，為了更好地支撐戰(zhàn)略落地，聚焦資源協(xié)同發(fā)力，更好服務(wù)客戶，創(chuàng)造價值，公司將對組織陣形做如下升級：
1. 成立快捷出行事業(yè)群，包括快車事業(yè)部、出租車事業(yè)部、優(yōu)步事業(yè)部、平臺運營部和運力中心。原快車事業(yè)部/平臺運營負責(zé)人陳汀擔(dān)任事業(yè)群負責(zé)人，并兼任出租車事業(yè)部負責(zé)人。原出租車事業(yè)部負責(zé)人曹放將調(diào)任CTO助理，參與CTO線前沿業(yè)務(wù)建設(shè)。孫樞擔(dān)任快車事業(yè)部負責(zé)人，汪瑩（Kate）擔(dān)任優(yōu)步事業(yè)部負責(zé)人，向陳汀匯報。
未來快捷出行事業(yè)群將通過打通出租車、快車融合發(fā)展，建立健康的司機生態(tài)，不斷提升效率，為用戶提供安全、便捷、可信賴的出行服務(wù)；
2. 成立品質(zhì)出行事業(yè)群，包括專車事業(yè)部、企業(yè)級事業(yè)部、豪華車事業(yè)部、代駕事業(yè)部。原專車、代駕、海浪事業(yè)部負責(zé)人付強擔(dān)任品質(zhì)出行事業(yè)群負責(zé)人。杜錦程擔(dān)任企業(yè)級事業(yè)部負責(zé)人，仇廣宇擔(dān)任專車事業(yè)部負責(zé)人，龔昕擔(dān)任代駕事業(yè)部負責(zé)人，楊楠擔(dān)任豪華車事業(yè)部負責(zé)人，向付強匯報。
未來事業(yè)群將以打造品質(zhì)出行服務(wù)為己任，為滴滴注入服務(wù)基因，讓滴滴成為世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)服務(wù)平臺。期待品質(zhì)出行事業(yè)群充分整合資源、發(fā)揮合力，打造服務(wù)品牌；
3. 新成立智慧交通FT團隊，由章文嵩整體負責(zé)，巴士事業(yè)部將正式更名為公共交通事業(yè)部，繼續(xù)由李錦飛負責(zé)，匯報給章文嵩。
未來智慧交通FT團隊將與各地政府一起攜手打造智慧交通體系，讓整個城市的交通效率更高，公眾出行的體驗更好，用大數(shù)據(jù)賦能城市交通治理；
4. 新成立國際業(yè)務(wù)事業(yè)部，由朱景士（Stephen）負責(zé)，啟動實質(zhì)性全球業(yè)務(wù)拓展。作為第一站，顧濤將擔(dān)任巴西團隊負責(zé)人，向Stephen匯報，助力當(dāng)?shù)睾献骰锇椋愇酰↘evin）將接替顧濤負責(zé)總裁辦工作。
國際業(yè)務(wù)事業(yè)部將把我們在中國探索出來的創(chuàng)新產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)，在全球市場進行推廣，服務(wù)更廣大的人群、更多元化的城市；
5. 由楊峻擔(dān)任汽車資產(chǎn)管理中心及海浪事業(yè)部負責(zé)人，任命肖雙生為海浪事業(yè)部AGM，向楊峻匯報。
在可見的新能源汽車和智能駕駛時代，滴滴一定會成為世界上最大的汽車運營商之一，為此我們必須提前錘煉、沉淀我們的汽車資產(chǎn)管理及運營能力，推動洪流戰(zhàn)略落地；
6. 由侯景雷擔(dān)任安全管理部負責(zé)人，直接向Will匯報。任命包峰為安全管理部AGM，向景雷匯報。安全工作是滴滴最為重要的事情，不容有失。希望安全管理部和公司各部門、各團隊協(xié)同一致，大幅提升安全系數(shù)，降低交通事故率，滿足廣大民眾安全出行的需要；
7. 由王嘉杰（Philip）擔(dān)任市場部負責(zé)人，向Stephen匯報。伴隨著業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，滴滴品牌已深入人心，成了萬千消費者出行的第一選擇，結(jié)合公司的戰(zhàn)略方向，希望市場品牌團隊再接再厲，為滴滴品牌升級、美譽度提升做出新的貢獻。
2017年，我們的征程是星辰大海，更大的夢想在前方召喚著我們前行！前路依然會有荊棘，會有數(shù)不清的困難，但期待全體小桔人不忘初心、堅持使命驅(qū)動，做正確的事情。與此同時，牢記對用戶、對司機、對合作伙伴的感恩之心、敬畏之心。2017，我們一起加油！
Will & Jean
快報
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“唯有畫出更大的餅，才能夠維持滴滴的高估值”
呵呵呵呵