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在平安入主汽車(chē)之家的三個(gè)多月之后，汽車(chē)之家董事長(zhǎng)兼CEO陸敏、總裁康雁等新任高層首次亮相，這宣告著汽車(chē)之家的“平安化”正式完成。

陸敏說(shuō)，過(guò)去的三個(gè)月主要在做兩件事是：穩(wěn)定隊(duì)伍，規(guī)劃未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略。媒體、電商、金融、車(chē)生活將是汽車(chē)之家未來(lái)的四個(gè)重要方向。

其中，車(chē)金融在溝通會(huì)上被陸敏反復(fù)提及，可以看出，汽車(chē)金融將成為汽車(chē)之家未來(lái)的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。這也很容易理解，以“保險(xiǎn)公司”這個(gè)身份廣為人知的平安，帶著1.5億金融客戶、5000萬(wàn)車(chē)險(xiǎn)客戶入駐汽車(chē)之家，自然是想要在汽車(chē)電商領(lǐng)域盤(pán)活這些資源。

汽車(chē)之家董事長(zhǎng)兼CEO陸敏、總裁康雁

作為一個(gè)從媒體內(nèi)容做起來(lái)的平臺(tái)，汽車(chē)之家轉(zhuǎn)型電商的這幾年可以說(shuō)一直處于探索階段，過(guò)去的大部分營(yíng)收主要還是來(lái)源于經(jīng)銷(xiāo)商黃頁(yè)服務(wù)和廣告業(yè)務(wù)。

陸敏說(shuō)，汽車(chē)之家未來(lái)的發(fā)展核心，就是從基于內(nèi)容的垂直領(lǐng)域公司轉(zhuǎn)型為基于數(shù)據(jù)技術(shù)的汽車(chē)公司。未來(lái)會(huì)在強(qiáng)化媒體、電商業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展汽車(chē)金融、汽車(chē)生活等領(lǐng)域。

陸敏還對(duì)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了一些解讀：

從供給側(cè)來(lái)看，中國(guó)的乘用車(chē)市場(chǎng)增速在放緩，2013年到2015年的這幾年，總銷(xiāo)量增長(zhǎng)率從19%下降到9.7%；在流通領(lǐng)域，經(jīng)銷(xiāo)商也面臨著諸多挑戰(zhàn)，售后毛利成為主要毛利來(lái)源，盈利能力下滑（平均利潤(rùn)率從2014年的1.3%下降到2015年的0.9%）、存貨變現(xiàn)能力下降（平均存活周轉(zhuǎn)天數(shù)為56 天，比2014年增加5天）。

而在消費(fèi)者端，人們對(duì)于金融貸款購(gòu)車(chē)的需求在提升，從2008年到2015年，中國(guó)貸款購(gòu)車(chē)比例從5%提升到了15%，除了需要金融手段去買(mǎi)車(chē)，消費(fèi)者還需要獲取各種各樣的汽車(chē)信息去幫助他做決策，在陸敏看來(lái)，這就是汽車(chē)之家這類(lèi)平臺(tái)的機(jī)會(huì)。

據(jù)陸敏介紹，目前金融業(yè)務(wù)方面，正在著手做獨(dú)立的車(chē)金融頻道，“我們進(jìn)駐以后，平安派了17個(gè)項(xiàng)目組進(jìn)入到汽車(chē)之家，花了一個(gè)月時(shí)間跟汽車(chē)之家對(duì)接，我們把可能的汽車(chē)金融場(chǎng)景、流程走通，現(xiàn)在落實(shí)了很多項(xiàng)目。”

對(duì)于二手車(chē)和后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，陸敏只說(shuō)，“模式已經(jīng)確定，有的已經(jīng)開(kāi)始在做，再往前推進(jìn)?！辈贿^(guò)，基于以往失敗的經(jīng)歷和整個(gè)市場(chǎng)不明朗的現(xiàn)狀，平安在二手車(chē)方面，應(yīng)該還是會(huì)采取相對(duì)謹(jǐn)慎的態(tài)度。

平安曾在2012年耗資10億成立C2B模式的平安好車(chē)，砸下了14億的廣告，卻在不到3年的時(shí)間內(nèi)慘淡收?qǐng)觥?/p>

汽車(chē)之家此前在二手車(chē)方面布局主要是B2C模式的“二手車(chē)之家”到C2C模式的“家家好車(chē)”兩部分，不過(guò)二手車(chē)業(yè)務(wù)上的投入還是比較克制。

秦致曾表示，“二手車(chē)因?yàn)樵谇捌诒仨氁ＷC它的誠(chéng)信，所以前期只會(huì)賣(mài)‘家家好車(chē)’那個(gè)業(yè)務(wù)的車(chē)輛。但目前二手車(chē)市場(chǎng)處于惡性競(jìng)爭(zhēng)階段，導(dǎo)致收費(fèi)比較難。所以短期內(nèi)不會(huì)貢獻(xiàn)大的收益?！?/p>

平安入主汽車(chē)之家后，外界有很多聲音認(rèn)為，平安此舉并不是為了長(zhǎng)期投資，而更看重短期收益?？陀^來(lái)說(shuō)，從目前平安的舉動(dòng)來(lái)看，并沒(méi)有顯示出想把汽車(chē)之家當(dāng)作短期買(mǎi)賣(mài)去做的跡象。

但未來(lái)一定會(huì)面臨不少的困難，首當(dāng)其沖就是公司整合上的阻力，陸敏在被問(wèn)及面臨的挑戰(zhàn)就提到，目前的一大的挑戰(zhàn)就是思想和文化上挑戰(zhàn)。

另外，陸敏等新任高管的入主，也意味著汽車(chē)之家進(jìn)入了“職業(yè)經(jīng)理人時(shí)代”。

徐小平曾說(shuō)，“偉大的企業(yè)都有一個(gè)靈魂。偉大的企業(yè)之所以基業(yè)長(zhǎng)青，是因?yàn)樗麄兌际怯幸环N內(nèi)在的精神力量，能夠支撐他們渡過(guò)千難萬(wàn)險(xiǎn)，迎接種種挑戰(zhàn)，最終登上勝利的彼岸?！焙芏鄷r(shí)候，這種靈魂都來(lái)自于創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)，而職業(yè)經(jīng)理人領(lǐng)導(dǎo)下的公司，往往會(huì)少點(diǎn)了創(chuàng)業(yè)時(shí)的那種拼勁和凝聚力。

總的來(lái)看，不管是業(yè)務(wù)層面還是團(tuán)隊(duì)建設(shè)層面，平安都還有很多路要走，對(duì)于未來(lái)可能面對(duì)的困難，平安有多少的耐心，對(duì)于汽車(chē)之家這個(gè)“撿來(lái)的孩子”，平安又有多少的真心，這些可能都需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)了。（本文首發(fā)鈦媒體，記者/謝康玉）