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鈦媒體注：BT創(chuàng)新周第四場——“極致設計日”已于上周六圓滿召開。與此前的三場活動不同，更加前衛(wèi)、時尚的極致設計日“擺駕”美麗的中國人民大學藝術學院畫廊。以下是百度LBS產(chǎn)品主交互設計總監(jiān)曲佳的演講：
我在百度做了將近五年的設計工作，大部分的時間都投入在百度地圖上，這個產(chǎn)品很多人也用過，我今天簡單為大家講一講，在這個產(chǎn)品背后有哪些你們不了解的事。
1.不管產(chǎn)品好壞，數(shù)據(jù)都是地圖的剛需
對地圖來講最重要的就是數(shù)據(jù)。用戶使用地圖是想找到要去的地方，如果你的設計如果有些不足的話，一樣會有大量的數(shù)據(jù)會使用，因為這類產(chǎn)品本身對數(shù)據(jù)有剛需。每一個地理位置的經(jīng)度和緯度就是我們需要的數(shù)據(jù)。城市每天都在變化，所以我們搜集了大量的數(shù)據(jù)保證這些地點的準確性。
2.并非所有用戶都能看懂地圖
有了足夠的數(shù)據(jù)之后，我們要匯總和設計地圖。這項工作很重要，也很難。因為并不是每個人都可以看懂地圖，可能我們今天在座的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者、設計從業(yè)者、和高校的同學們對地圖使用的很熟悉，但是有大量的用戶地圖是看不懂的。簡單來說，18歲以下的女性用戶和40歲以上的大齡用戶里，很多人對地圖是用不了的。即使能夠看懂，用戶對地圖讀的深度和廣度也都是不一樣的。所以我們要通過這個數(shù)據(jù)繪制成一張地圖，讓絕大多數(shù)用戶看懂這個地圖。
3.手機地圖不只是一張圖，每個比例尺都有不同的功能
PC的時代百度地圖的產(chǎn)品是一張圖，在手機上的百度地圖里有18張圖，也就是說在每一個放大的比例尺下，每張圖是不一樣的，第一級地圖是世界地圖，最小可以做25個比例尺。為什么不一樣？在每一個比例尺下，用戶對于地圖的需求是不一樣的。
比如在五公里的比例尺下，我們想看北京這個城市的概念，一共有幾環(huán)；比例尺一公里的時候，我更關注起點到終點之間的位置；比例尺在兩百米的時候，我更關心附近的一個環(huán)境，是否有商場和公園等等。如果都集中在一張圖的話會造成很多不必要的信息堆疊，在不同的比例尺下你是不需要這些信息的，特別是我們手機的屏幕還非常小。
在繪圖層上面，我們會添加輔助層，給用戶提供更加多的信息，包括動態(tài)地圖、室內(nèi)地圖和路況等。以上幾個圖層就能在地圖看到很多信息了，這個基礎之上我們還有很多服務，包括街景、公交、導航和打車等。所以百度地圖除了大家所知道的地圖工具之外，里面的產(chǎn)品構(gòu)架是很復雜的，有很多的思考和想法在里面，才能保證用戶有好的使用體驗。
3.很多手機百度地圖用戶以前并不是百度用戶，怎么辦？
當移動互聯(lián)網(wǎng)時代到來時，公司幾個產(chǎn)品的老大一起聊天，發(fā)現(xiàn)了一個特別有趣的場景——當時公司的決策者特別迷茫，因為他們發(fā)現(xiàn)很多移動互聯(lián)網(wǎng)用戶以前不是百度的用戶。在PC互聯(lián)網(wǎng)時代，擁有PC電腦還是蠻奢侈的事情。農(nóng)民工兄弟和保安兄弟等在那個時候從來都不是百度的用戶，但到了移動互聯(lián)網(wǎng)時代，他們都是了，因為他們都有一部智能手機。這些用戶群我們以前從來不了解，所以在移動互聯(lián)網(wǎng)時代到來的時候，我們大量的工作都用在對那些用戶的了解上。
在研究用戶時，我們先會發(fā)版走查，即地圖每個月發(fā)布一個新版后，我們都會找大量的用戶用新版地圖的新功能。另外我們還會對用戶使用場景和行為作分析。比如公交車站的選擇、線路的搭配、乘車時間和費用計算。如果不能在每個場景下深入理解你的用戶，就無法保證你提供的設計就是最好的設計。最后我們還會出大量的問卷和分析對地圖體檢，知道地圖TOP10的問題是什么，比如打車或訂酒店時哪個流程有問題。在大數(shù)據(jù)時代，我們還有Session分析，即研究用戶第一步進入這個產(chǎn)品到退出時整個鏈條的使用行為，這樣的Session有幾十萬個。
請大家一定要記住一點：一定要深入了解典型用戶的典型場景和典型行為。
4.設計師應該追求用戶理解過程的最小化，建立秩序感
在設計產(chǎn)品時，大家都在想用戶能否通過我的產(chǎn)品來完成特定的行為。但作為設計師，我覺得還有更重要的理由，我稱之為一個用戶對產(chǎn)品的感知和認知。我們走進一間屋子和打開手機的一個app是類似的，當你走進一個屋子的時候，首先是用戶的感知，不同的屋子給人的感覺不一樣，這就是每一個設計師都在用自己的設計去傳達他想表達的感覺。
在這之后我們才能知道這個屋子里面，哪里是起居室、洗手間、客廳和臥室，這是用戶對產(chǎn)品本身的認知，之后才是說，我要在這個屋子里實現(xiàn)很多任務，比如說吃飯、睡覺和看電視等。
所以說這之后，當用戶要執(zhí)行一個操作時，他一定先理解了這個東西是什么，才會進行下一步操作。我們一直在追求的是用戶可以在理解的過程可以達到最小化，而不是最大化。
比如我在使用一個安卓應用，想返回上一界面時，會下意識地找返回鍵。如果這時候把返回被放在右上角，用戶使用的時候會造成困擾，這是認知成本。如果你新設計了一個產(chǎn)品，也同樣延續(xù)這種系統(tǒng)級的行為，那用戶使用上就會認知成本很低，用戶在使用上理解的就很簡單。
我覺得每個人心里有一個答案，用戶對待一個產(chǎn)品的時候，秩序感到底是什么。就我來講，本身你關注用戶如何使用一個產(chǎn)品之前，感知是更感性的，他依賴的是設計師本身的天賦；認知是更理性的，他以研究為基礎，以用戶群本身的洞察為基礎。
5.百度地圖的設計目標：貼近傳統(tǒng)，設計輕薄，彌補性能。
今天大家看到的每一幅油畫都是每一個藝術家通過畫來表達出他本身的這種情感，這個東西就叫感知。每張畫每個人看到它的時候都不一樣，這就是設計師需要做的最重要的東西。在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品里，我們一般用的方法就是把關鍵詞拆解出來，也有人把這個叫設計的DNA。
對百度地圖來講，用戶的理解很簡單，他認為首先這個產(chǎn)品就是傳統(tǒng)地圖；其次它是高科技產(chǎn)品，很復雜；最后它還費流量，耗電多。
我們設計目標也簡單：第一、設計上必須貼近傳統(tǒng)地圖，讓大家知道跟以往的使用經(jīng)驗是一致的；第二、設計上盡量的輕薄，簡單，讓大家覺得沒那么高科技；第三、補性能，大家都說他又耗電多，我們通過設計傳達一種美麗的謊言，讓他感覺耗電并不是很大。我們必須通過清晰的界面設計傳達這種感知。
對百度地圖的產(chǎn)品設計師而言，最大的難度是需要在一個很花哨的底圖在上做設計，諸多的設計元素都會因為這張底圖造成影響。
所以，第一我們要對界面的元素做精確的把握，傳遞給用戶哪個是最重要、哪個是次重要。第二，整體的邏輯必須保持統(tǒng)一性，在產(chǎn)品里面，無論你搜一個點，還是一個路線，還是一個面，我提供給你產(chǎn)品的顯示邏輯都是一模一樣的。
6.設計最重要的是：傳遞感知，符合認知。
在做設計的時候，應該盡量通過精確把握用戶的秩序感來控制你的設計元素，不要冒進，不需要很夸張的質(zhì)感，和酷炫的效果。你要精確把握你想傳達給用戶的到底是什么，而不是把你本身的這種設計的沖動放在里面。
所以大家在設計一個界面、一個產(chǎn)品的時候，多兩點思考。一是整體設計是否和你傳達給用戶的感知是一致的。二是產(chǎn)品的頁面和細節(jié)是否符合用戶秩序感，會不會造成理解上的使用成本和認知成本加大負荷。最后你再考慮用戶是否能通過你的產(chǎn)品來完成任務。
如果你通過這種方法來去判斷、設計你的產(chǎn)品，傳達出來的情感和對用戶本身的把握會更精確。
（本文由杜秀根據(jù)百度LBS產(chǎn)品主交互設計總監(jiān)曲佳在BT創(chuàng)新周極致設計日上的演講整理、編輯而成）
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簡單、易用就好了.
好活動，支持
入行太晚點吧
更喜歡簡單的設計！
對的
期待來廣州舉辦活動