【鈦媒體綜合】在前兩日的報(bào)道中，鈦媒體為大家盤(pán)點(diǎn)了2016 MWC（世界移動(dòng)通信大會(huì)）開(kāi)展前夕就已提前亮相的新產(chǎn)品，及第一天開(kāi)展后正式發(fā)布的新款手機(jī)。今天，我們將繼續(xù)和大家分享在巴展上陸續(xù)亮相的黑科技和新產(chǎn)品，它們是否能滿足科技迷的期待呢？
英國(guó)公司FlexEnable發(fā)布“繞腕柔”可穿戴顯示屏
這款可以戴在手腕上的顯示屏由英國(guó)公司FlexEnable開(kāi)發(fā)，現(xiàn)在還不能使用，只能播放一段演示視頻。它使用了塑料材質(zhì)的晶體管以實(shí)現(xiàn)其可彎曲性，F(xiàn)lexEnable將這種顯示屏稱(chēng)作“有機(jī)液晶顯示屏”（OLCD）。
FlexEnable稱(chēng)，這類(lèi)有機(jī)液晶顯示屏可以達(dá)到與普通液晶顯示屏一樣的分辨率，但是它們的可彎曲性更強(qiáng)。這些晶體管可以被卷在任何物體上，同時(shí)還使用了外部顯示技術(shù)。FlexEnable還展示了超薄柔性指紋感應(yīng)器，這種感應(yīng)器可以被包裹在門(mén)把手上以提高安全性，而且也不會(huì)給用戶們?cè)斐刹槐恪?/p>
雖然FlexEnable并不是一家消費(fèi)電子產(chǎn)品公司，但它表示這款顯示屏背后的技術(shù)已經(jīng)開(kāi)發(fā)成型，正在同一些硬件合作伙伴進(jìn)行談判，準(zhǔn)備將這項(xiàng)技術(shù)變成一款真正的產(chǎn)品。FlexEnable的保羅·凱恩（Paul Cain）稱(chēng)，樂(lè)觀估計(jì)至少也要到18個(gè)月之后我們才能看到它的上市。
OPPO 發(fā)布“超級(jí)閃充”技術(shù)：充電五分鐘，通話十小時(shí)
OPPO在MWC2016展會(huì)上正式發(fā)布全新的閃充技術(shù)SUPER VOOC，這也是繼VOOC和VOOC mini之后的第三代OPPO閃充技術(shù)。
SUPPER VOOC采用了全新的低壓脈沖算法，相比高壓快充，最大的特點(diǎn)是低壓快充，降低電能轉(zhuǎn)換的發(fā)熱，減少對(duì)電池的損傷，同時(shí)借助電池技術(shù)和軍用級(jí)材料，在更加安全的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，通話10小時(shí)”的水準(zhǔn)。在接口方面，SUPER VOOC支持 microUSB 接口或 type-C 接口。
使用這一技術(shù)給一臺(tái) 2500mAh 電池的手機(jī)充電，充滿只需 15 分鐘。速度比起普通的充電，或是之前的 VOOC 閃充，快上了非常之多。據(jù)稱(chēng)，該技術(shù)目前已經(jīng)在進(jìn)行商用測(cè)試，具體的上市時(shí)間待定。
同時(shí)，OPPO 還展出了全新的圖像芯片防抖技術(shù)，其相對(duì)傳統(tǒng)智能手機(jī)的鏡頭光學(xué)防抖技術(shù)，從原來(lái)的兩個(gè)方向的抖動(dòng)補(bǔ)償，升級(jí)為 SmartSensor 圖像芯片防抖技術(shù)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)維度的抖動(dòng)補(bǔ)償。
傳統(tǒng)的鏡頭防抖移動(dòng)精度為 3~5 微米，而 SmartSensor 圖像芯片防抖技術(shù)精度為 0.3 微米。若假設(shè)一個(gè)像素大小在 1 微米左右，那 OPPO SmartSensor 圖像芯片防抖技術(shù)的最小防抖調(diào)整幅度可達(dá) 1/3 個(gè)像素甚至更低。這是全球首次出現(xiàn)像素級(jí)的防抖技術(shù)，這是手機(jī)行業(yè)的第一個(gè)芯片防抖技術(shù)，也是全球最小的光學(xué)防抖技術(shù)。
互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)玩法多樣，汽車(chē)科技化趨勢(shì)突顯
Visa推車(chē)內(nèi)支付系統(tǒng)，加油后車(chē)輛自動(dòng)付賬
信用卡品牌Visa在MWC上推出了車(chē)內(nèi)Visa Checkout功能，該公司將和本田和ParkWhiz（在線預(yù)訂車(chē)位服務(wù)）合作，共同推廣該功能。未來(lái)在停車(chē)和加油時(shí)，只需輕點(diǎn)屏幕，就可完成繳費(fèi)。
Visa將把該功能整合進(jìn)本田的車(chē)載系統(tǒng)，當(dāng)燃料應(yīng)用探測(cè)到車(chē)輛燃料少時(shí)，就會(huì)將車(chē)輛導(dǎo)航到最近的加油站，加完油后車(chē)輛會(huì)自動(dòng)付賬。當(dāng)然，它能付賬的可不只是汽油，你還可以在加油站購(gòu)買(mǎi)其他物品。
而停車(chē)應(yīng)用則能簡(jiǎn)化停車(chē)步驟，下車(chē)前點(diǎn)擊車(chē)載應(yīng)用，辦事回來(lái)后，只需再次點(diǎn)擊該應(yīng)用，就可自動(dòng)計(jì)算停車(chē)費(fèi)用并在車(chē)內(nèi)完成付款。Visa表示這樣可以精確計(jì)算停車(chē)時(shí)間，不會(huì)多付款，也能避免被罰款。
這次Visa在MWC上展出的版本還處在雛形階段，不過(guò)Visa表示這是它們未來(lái)的努力方向之一。去年，Visa也展出過(guò)類(lèi)似系統(tǒng)，不過(guò)當(dāng)時(shí)針對(duì)的是汽車(chē)餐廳。在支付領(lǐng)域，除了一直在布局的車(chē)內(nèi)支付，該公司還一直在推廣整合在Pebble和Chronos等智能手表中的Visa Ready支付應(yīng)用。
寶馬：車(chē)內(nèi)蜂窩新技術(shù)，解決車(chē)內(nèi)信號(hào)接收問(wèn)題
寶馬集團(tuán)、德國(guó)佩科聲學(xué)公司（Peiker acustic GmbH & Co. KG）和Nash技術(shù)公司一起展示了“Vehicular Small Cell”技術(shù)，以解決汽車(chē)車(chē)內(nèi)信號(hào)接收問(wèn)題。
Vehicular Small Cell是一個(gè)帶有無(wú)線回程（wireless backhaul）的蜂窩基站，通過(guò)汽車(chē)天線接入蜂窩網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)減少車(chē)內(nèi)電磁輻射的方式來(lái)為汽車(chē)提供更穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接質(zhì)量，從而提升汽車(chē)在移動(dòng)中接收信號(hào)的能力。改進(jìn)后的無(wú)線連接也支持更高的傳輸比特率，改善了上網(wǎng)、郵件和流媒體音樂(lè)等功能的使用質(zhì)量。
愛(ài)立信和吉利共同推出自動(dòng)駕駛應(yīng)用
愛(ài)立信公司MWC上發(fā)布公告，稱(chēng)已同吉利汽車(chē)簽署協(xié)議，以該公司的車(chē)載聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)（Connected Vehicle Cloud，以下簡(jiǎn)稱(chēng)為CVC）為基礎(chǔ)聯(lián)合開(kāi)發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)施。吉利將通過(guò)車(chē)-車(chē)（Vehicle-to-vehicle）、車(chē)-設(shè)施（Vehicle-to-infrastructure），來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的最終目標(biāo)。
沃爾沃旗下車(chē)型將支持Spotify流媒體音樂(lè)服務(wù)
沃爾沃宣布，它是第一家在新車(chē)型中整合進(jìn)全球廣受歡迎的Spotify音樂(lè)流媒體服務(wù)的汽車(chē)廠商。據(jù)悉，今年春季推出的沃爾沃XC90，S90和V90就有此功能。不過(guò)，車(chē)載Spotify應(yīng)用仍需要付費(fèi)，而沃爾沃車(chē)主的新用戶可以享受30天的免費(fèi)試用期。
Acer和ATS自建云方案
Acer宏碁與ATS共同帶來(lái)了一套叫做OTA+的方案。 Acer展示的是一套名為BuildYourOwnCloud（簡(jiǎn)稱(chēng)BYOC）的解決方案。BYOC提供的是一個(gè)“自建云”服務(wù)，能夠針對(duì)互聯(lián)汽車(chē)、智能家居、商業(yè)以及教育行業(yè)提供信息共享服務(wù)。OTA+則來(lái)自于車(chē)載軟件公司ATS，它能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)管理、安全傳輸、身份驗(yàn)證，同時(shí)還能夠用于車(chē)隊(duì)的軟件遠(yuǎn)程管理。
哈曼為互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)新增十家內(nèi)容供應(yīng)商
全球領(lǐng)先的音響產(chǎn)品制造商哈曼也進(jìn)軍車(chē)聯(lián)網(wǎng)了。哈曼為聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)推出的開(kāi)放服務(wù)交付平臺(tái)如今新增了十家內(nèi)容提供商。這些服務(wù)將會(huì)成為聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的新配置。比如TomTom——自動(dòng)駕駛行業(yè)的交通旅游服務(wù)提供商。除此之外，還包括停止百科Parkopedia、氣象軟件AccuWeather、交通數(shù)據(jù)指示INRIX等等。
中國(guó)企業(yè)軍團(tuán)拼投入，提前備戰(zhàn)5G
面對(duì)不斷遞增的連接數(shù)量，現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)已無(wú)法更好的支撐，于是5G被提上議程。業(yè)界公認(rèn)，5G最快將在2020年規(guī)模商用，而在5G到來(lái)之前的這段時(shí)間里，誰(shuí)先把握住5G關(guān)鍵性技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)的制定，誰(shuí)就有機(jī)會(huì)在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)處于上風(fēng)。
眼下4G發(fā)展如火如荼，面對(duì)即將到來(lái)的5G，中國(guó)企業(yè)軍團(tuán)力爭(zhēng)全球話語(yǔ)權(quán)的信心在本屆MWC上盡顯無(wú)疑。
中興計(jì)劃每年投入1億歐元推進(jìn)5G商用技術(shù)
中興此次展示了眾多的5G創(chuàng)新成果，包括Pre5G UND展示、5G MUSA技術(shù)展示、5G高頻原型機(jī)展示和5G新業(yè)務(wù)架構(gòu)演示。中興通訊副總裁韓凌對(duì)媒體表示，中興仍在持續(xù)加大對(duì)5G的研發(fā)投入，有信心、有能力在這一關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域保持業(yè)界領(lǐng)先。
據(jù)了解，去年中興通訊在無(wú)線產(chǎn)品收入同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。而為了推進(jìn)5G關(guān)鍵技術(shù)的商用，中興今年加大了投入，將之前制定的三年兩億歐元調(diào)整為今后每年1億歐元。展會(huì)期間，中興和中國(guó)移動(dòng)發(fā)布了最新型5G高頻原型機(jī)，并展示了10Gbps＋大流量和beam－tracking等關(guān)鍵技術(shù)。
華為備戰(zhàn)5G：增強(qiáng)聯(lián)接，聚焦垂直行業(yè)，重新定義網(wǎng)絡(luò)能力
距離5G商用還需一定時(shí)間，華為認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)內(nèi)不能浪費(fèi)這些時(shí)間，而是要積極投入標(biāo)準(zhǔn)制定以及應(yīng)用等研究。華為輪值CEO郭平在MWC上表示，目前華為投入的4.5G網(wǎng)絡(luò)是5G的過(guò)渡階段。
他提出，華為應(yīng)該從增強(qiáng)聯(lián)接，聚焦垂直行業(yè)和重新定義網(wǎng)絡(luò)能力三個(gè)方面來(lái)做好迎接5G的準(zhǔn)備，從而避免新技術(shù)和新商業(yè)模式帶來(lái)的不確定性。
同樣，華為2015年提出三年5G投入6億美元。郭平透露，這個(gè)投入在一定條件下也有可能再追加。
大會(huì)期間，華為與德國(guó)最大的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者德國(guó)電信，展示了世界首個(gè)5G端到端網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)。該技術(shù)目的在于面向即將到來(lái)的多種5G業(yè)務(wù)場(chǎng)景柔性，高效的按需生成網(wǎng)絡(luò)切片。華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)總裁汪濤表示，“網(wǎng)絡(luò)切片是5G時(shí)代將多樣化的網(wǎng)絡(luò)特性高效使能到不同行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，無(wú)論是面向垂直行業(yè)的聯(lián)接需求，還是面向傳統(tǒng)用戶的移動(dòng)寬帶聯(lián)接需求，網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)都能夠支撐”。
愛(ài)立信認(rèn)為L(zhǎng)TE-E是下一個(gè)重要演進(jìn)方向
本屆大會(huì)上，愛(ài)立信宣布通過(guò)使用MU-MIMO與波束追蹤技術(shù)進(jìn)行的5G現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，峰值下行速度超過(guò)了25Gbps，這是當(dāng)前4G速率的100倍。韓國(guó)KT公司首席技術(shù)官Dongmyun Lee指出：“通過(guò)與愛(ài)立信的合作，KT將在2018年于平昌舉行的冬季奧運(yùn)會(huì)上預(yù)展創(chuàng)新型的5G服務(wù)。
據(jù)愛(ài)立信總裁兼CEO衛(wèi)翰思透露，截至目前，愛(ài)立信在全球范圍內(nèi)正在進(jìn)行20多項(xiàng)5G合作協(xié)議，今年還將與美國(guó)、韓國(guó)和瑞典等國(guó)的運(yùn)營(yíng)商合作開(kāi)始5G實(shí)測(cè)。愛(ài)立信一直在進(jìn)行著5G相關(guān)工作的推進(jìn)，LTE-E（LTE Evolution）是愛(ài)立信認(rèn)為的LTE下一個(gè)重要演進(jìn)方向。
中國(guó)移動(dòng)宣布首批11家合作伙伴
在MWC期間舉行的GTI峰會(huì)上，中國(guó)移動(dòng)宣布聯(lián)合首批11家合作伙伴，正式啟動(dòng)了中國(guó)移動(dòng)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心。5G聯(lián)合創(chuàng)新中心將下設(shè)開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)展5G創(chuàng)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)，關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證、優(yōu)化，以及商業(yè)模式探索、孵化，打造跨行業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)，并將首先從物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始，包括環(huán)境監(jiān)控、柔性制造、智能水表/氣表以及智能家居等進(jìn)行新型業(yè)務(wù)創(chuàng)新和開(kāi)展解決方案研究。
目前，首批加入5G 聯(lián)合創(chuàng)新中心的合作伙伴包括：愛(ài)立信、華為、諾基亞、高通、中興、大唐、英特爾、是德科技、海爾、海信和北京首鋼自動(dòng)化信息技術(shù)有限公司。
諾基亞、AT&T及Verizon各有布局
諾基亞此次展示了準(zhǔn)5GAirScale商用無(wú)線接入技術(shù)，讓運(yùn)營(yíng)商確信其現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備投資能夠滿足未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)需求，這將使運(yùn)營(yíng)商以更低的成本、更早地啟用5G。
美國(guó)AT&T表示，將于今年內(nèi)測(cè)試5G網(wǎng)絡(luò)的早期版本。這一網(wǎng)絡(luò)的速度將達(dá)到4G LTE網(wǎng)絡(luò)的10到100倍，可能被用于家用寬帶服務(wù)。
Verizon不僅計(jì)劃今年測(cè)試5G，2017年部署商用，在英國(guó)已投資7000英鎊建立5G創(chuàng)新中心；在日本韓國(guó)，分別將于2020年和2018的夏季奧運(yùn)會(huì)和冬奧會(huì)推出商用。
快報(bào)
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》實(shí)名制要求，請(qǐng)綁定手機(jī)號(hào)后發(fā)表評(píng)論
其實(shí)。。雖然那個(gè)“繞腕柔”可穿戴顯示屏確實(shí)蠻厲害，但我好奇的是實(shí)用性。。畢竟我不會(huì)買(mǎi)，戴手上不僅丑而且不方便。。。。
期盼 眼前一亮