鈦媒體注：最初從出租市場切入，一步步擴(kuò)張到囊括用車類的全部服務(wù)，這一路以來滴滴的野心也隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)張無限膨脹著。此次滴滴又有新動(dòng)作，一方面涉足新車銷售市場的滴滴或許有掀翻4S店售車模式的可能，而另一方面滴滴需要證明自己有成為綜合平臺的能力而不是敗于失焦。
昨晚，滴滴日常媒體群里出現(xiàn)了一滴滴試駕的賣車海報(bào)圖，透露出“滴滴試駕空降賣車計(jì)劃”、“驚爆價(jià)”、“12月7日見”等信息。從海報(bào)中可以推測出奔馳GLA車型或?qū)⑹瞧涫卓钤囐u車型。鈦媒體編輯在第一時(shí)間聯(lián)系到了試駕部門的工作人員，對方證實(shí)了外界的傳言。下周一上線的活動(dòng)將會售賣新車，并非少部分媒體猜測的二手車。
滴滴試駕精準(zhǔn)的找到了有購車意向的人群，用戶在試駕后可以跳過4S店直接買車，車廠直接發(fā)貨，并且也可以享受后期的維修保養(yǎng)，其中第一批車輛的維修保養(yǎng)很可能還會由4S店負(fù)責(zé)。
快的團(tuán)隊(duì)欲借試駕與售車業(yè)務(wù)翻身
滴滴試駕由快的團(tuán)隊(duì)打造，于今年10月上線，被認(rèn)為是滴滴出行各條業(yè)務(wù)線中商業(yè)變現(xiàn)能力的最強(qiáng)的一條。乘客通過滴滴出行的試駕入口，可以瀏覽、預(yù)約品牌汽車，平臺認(rèn)證過的車主提供上門服務(wù)。乘客可以按照自己規(guī)劃的線路親自駕駛，并通過與認(rèn)證車主互動(dòng)聊天，了解車輛真實(shí)使用狀況。通過滴滴試駕可以預(yù)約到超過20個(gè)品牌、100多個(gè)車型。汽車價(jià)位從10萬元左右到100萬元以上，覆蓋了多種級別的主流車型。在和廠商的合作上，繼奔馳首家入駐滴滴試駕平臺后，其他國際國內(nèi)知名汽車品牌陸續(xù)入駐滴滴試駕。
前不久網(wǎng)上傳出快的裁員的消息，事后雖然進(jìn)行了官方辟謠，但快的團(tuán)隊(duì)在公司中確實(shí)不占主導(dǎo)優(yōu)勢，僅負(fù)責(zé)代駕、試駕兩條全新的業(yè)務(wù)線。在跟e代駕的奮力一搏中，滴滴代駕雖然占據(jù)了市場的七成份額，但靠的也是瘋狂燒錢。因此，試駕業(yè)務(wù)的成功與否對于逐漸失寵的快的團(tuán)隊(duì)和證明自己更加強(qiáng)大的滴滴出行來說都很重要。加上臨近年底，正是4S店沖銷售業(yè)績的關(guān)鍵時(shí)刻，優(yōu)惠促銷的力度也會更大，不少消費(fèi)者特意選擇在這期間購車，滴滴在這個(gè)時(shí)機(jī)推出賣車服務(wù)還是很合適的。
今年二手車是行業(yè)的大熱，有的業(yè)內(nèi)人士甚至做出了大膽預(yù)測：明年二手車交易額超過新車交易。新車交易的市場現(xiàn)狀究竟如何？中國汽車是個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)，采用以產(chǎn)定銷的方式，正是因?yàn)檫@種方式才導(dǎo)致了新車銷售明顯的價(jià)格倒掛。易車公司總裁邵京寧告訴鈦媒體，“所有的問題都是以產(chǎn)定銷，壓壓壓， 1800萬壓到2000萬，2000萬壓到2200萬，總有一天會壓斷，所以經(jīng)銷商出于庫存壓力就會甩貨，因此出現(xiàn)價(jià)格倒掛。誰都不想少賣，去年賣10萬輛，哪能今年賣8萬輛，今年都要賣12萬輛。都賣12萬輛增量從哪兒來？中國市場就這么大。所以就會有經(jīng)銷商出現(xiàn)倒掛，就是賣價(jià)低于進(jìn)價(jià)，去年已經(jīng)倒得非常明顯了，今年照樣是這樣。”想要從以產(chǎn)定銷轉(zhuǎn)變到以銷定產(chǎn)還有很長的路要走，眼下對于汽車廠商來說最重要的就是賣賣賣，通過各種方式來拉動(dòng)汽車銷量。
盤點(diǎn)那些欲顛覆4s店的新車銷售模式
對于汽車廠商來說，不管是4S店還是互聯(lián)網(wǎng)公司，只要能賣出去車就行。近年來，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)公司把目光放在了汽車領(lǐng)域，都試圖用不同的的方式跨過4S店進(jìn)行新車銷售。下面我們?yōu)榇蠹冶P點(diǎn)一下，這些要革4S店命的新車銷售模式：
1. 汽車電商（代表公司：汽車之家、易車網(wǎng)等）
汽車網(wǎng)媒起家，憑借新鮮、專業(yè)的汽車消息聚集了一批汽車愛好者和有購車意愿的消費(fèi)者。之后開始涉足汽車銷售，并在2年前的雙十一提出了汽車電商概念。易車今年采用社會化營銷體系，發(fā)起了汽車經(jīng)理人得活動(dòng)，提倡做熟人之間的生意，并為消費(fèi)者提供試駕、貸款、后期維修保養(yǎng)等一條龍服務(wù)。今年4月上線了長安標(biāo)志雪鐵龍DS5和5LS兩款車全系，全部走電商的渠道去進(jìn)行銷售，線下是無法買到這兩款車的。
2. 融資租賃（代表公司：好車駕到等）
中國人的傳統(tǒng)消費(fèi)習(xí)慣是不太能接受寅吃卯糧，有數(shù)據(jù)顯示中國的消費(fèi)貸占家庭負(fù)債的比例很低，全球平均水平是50%，而中國只有33%，美國是66%。從另一個(gè)角度則說明中國的消費(fèi)貸市場潛力很大。貸款買車已經(jīng)降低了購車門檻，融資租賃模式采用先用后買，讓消費(fèi)者的購車門檻變得更低。在好車駕到上，以華晨寶馬keyword/keyword320Li超悅版時(shí)尚型為例，不必支付首付，按風(fēng)控要求收取3.2萬元保證金+各種稅和保險(xiǎn)約3.4萬元，前期總支出約6.6萬元，保證金可退或沖抵尾款。此后的24個(gè)月內(nèi)每月需支付7000元月供。24個(gè)月到期后，用戶可以選擇繳納17.49萬尾款，把車輛過戶到自己名下，也可以選擇歸還車輛。
3. 試駕場景切入（代表公司：滴滴試駕等）
試駕可以精準(zhǔn)找到有購車意向的人群，讓汽車廠商的營銷更加有效。同時(shí)試駕是一個(gè)切入汽車銷售很好的場景，可以很好的從4S店分流，改變以往在4S店的消費(fèi)場景，再造出一個(gè)消費(fèi)場景。比4S店的銷售人員，消費(fèi)者更傾向于試駕平臺上的車主交流，獲取真實(shí)有效的購車建議。
那么問題來了，你會通過滴滴試駕來購買新車嗎？（本文獨(dú)家首發(fā)鈦媒體）
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小編…滴滴配不上這圖…
沒準(zhǔn)滴滴就是4S點(diǎn)的掘墓人
優(yōu)惠幅度與其他平臺一致的話可以考慮。
從大幅度優(yōu)惠到業(yè)務(wù)量不知不覺的拓展，這就是新的商業(yè)模式
看來滴滴拿了錢要開始證明給投資人看了。
不好說能否？
這是轉(zhuǎn)型的第一步，找到市場切合點(diǎn)
碎片化的大數(shù)據(jù)時(shí)代要來了。
大數(shù)據(jù)要發(fā)力了！--- 有了大數(shù)據(jù)，還擔(dān)心不聚焦？