平安科技副總經(jīng)理、平安WiFi項(xiàng)目負(fù)責(zé)人戎國(guó)強(qiáng)解釋:何為Wi-Fi的共享經(jīng)濟(jì)
通過(guò)WiFi眾籌,邀請(qǐng)全民AP加盟,試圖建立一個(gè)開(kāi)放的全民網(wǎng)絡(luò),使用者、提供者、平臺(tái)構(gòu)建者,三者各取所需,商家閑置用的WiFi資源換取收益。
這是平安WiFi今日推出的“合伙人”計(jì)劃,具體如何操作?
基于共享經(jīng)濟(jì)模式,對(duì)虛擬產(chǎn)品進(jìn)行整合再配置的分享計(jì)劃:
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是用戶獲取免費(fèi)WiFi,平安提供技術(shù)支持和安全保障,商家開(kāi)放自己的Wi-Fi資源,用戶下載平安WiFi,即可免費(fèi)上網(wǎng),同時(shí)獲得服務(wù)推送。
商家如何從中獲得收益?
商家下載平安Wi-Fi收益寶APP后,可以查看自己通過(guò)分享WiFi獲得的收益,比如一家日均客流量150人的沙縣小吃,人均上網(wǎng)時(shí)長(zhǎng)0.5小時(shí),平安向其提供的收益單價(jià)是0.1元/小時(shí)/人,那么這個(gè)商家每個(gè)月可以獲得的收益是:0.1×150×0.5×30=225元。
這是平安進(jìn)入共享經(jīng)濟(jì)的一種嘗試。共享經(jīng)濟(jì)是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代獨(dú)有的一種形態(tài),閑置的資源按供需高效進(jìn)行匹配,并且彼此是只使用而不占用的關(guān)系。平安希望進(jìn)入共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,選擇通過(guò)WiFi這一形式,原因無(wú)非幾點(diǎn):
首先,在商家競(jìng)爭(zhēng)中,WiFi正在變得越來(lái)越重要,已經(jīng)成為同類(lèi)型商家競(jìng)爭(zhēng)的必需品。
據(jù)日前CNNIC(中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息中心)發(fā)布的第36次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》中數(shù)據(jù)顯示,截至2015年6月,我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模已達(dá)6.68億,手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模已達(dá)5.94億,其中,83.2%的網(wǎng)民曾通過(guò)WiFi接入過(guò)互聯(lián)網(wǎng),在單位和公共場(chǎng)所WiFi無(wú)線上網(wǎng)的比例分別為44.6%和42.4%。
其次,在這個(gè)體驗(yàn)至上的時(shí)代,人們?cè)絹?lái)越重視享受的過(guò)程,而把資源的擁有放在了次要位置,共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)日益發(fā)達(dá)的主要原因。
Uber是世界上最大的出租車(chē)公司,卻沒(méi)有一輛汽車(chē);Airbnb是最大的旅行房屋租賃社區(qū),卻并沒(méi)有一處房產(chǎn)。Uber通過(guò)對(duì)閑置汽車(chē)資源的盤(pán)活,將共享經(jīng)濟(jì)推向了全新的高度,但同時(shí)不可否認(rèn)的是,基于實(shí)體資源的共享較難突破行業(yè)領(lǐng)域的局限,uber已經(jīng)做到了極致。
而基于WiFi的共享則不同,WiFi作為一種互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,對(duì)行業(yè)領(lǐng)域的局限性極低,WiFi所有者覆蓋更廣,醫(yī)食住行玩應(yīng)有盡有,跨行業(yè),跨區(qū)域全面覆蓋,可以預(yù)見(jiàn)的是,WiFi行業(yè)的資源共享未來(lái)發(fā)展空間更為廣闊。
無(wú)疑,WiFi是個(gè)不錯(cuò)的入口,不過(guò)平安Wi-Fi面對(duì)的最大敵人未必是同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者,而是商家為了提高收益而產(chǎn)生的套利可能。而這個(gè)誠(chéng)信問(wèn)題尚未解決,平安科技副總經(jīng)理、平安WiFi項(xiàng)目負(fù)責(zé)人戎國(guó)強(qiáng)認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)機(jī)遇大家都是誠(chéng)信人這一前提,套利問(wèn)題是可以通過(guò)道德去克服的。
不可回避的是:只有解決了套利問(wèn)題,并且過(guò)了技術(shù)安全的坎,平安WiFi才有可能創(chuàng)建一個(gè)更好的共享經(jīng)濟(jì)模式,從而加速全牌照金融產(chǎn)品的布局和推動(dòng)。
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