1.傳阿里聯(lián)手兵工集團(tuán)成立北斗運(yùn)營(yíng)服務(wù)公司，注冊(cè)資金10億元
7月7日消息，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，阿里巴巴近期與中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)簽訂協(xié)議，合資成立北斗運(yùn)營(yíng)服務(wù)公司，注冊(cè)資金在10億左右。此外，消息還稱，未來(lái)阿里巴巴或?qū)⑼度氚賰|元在北斗領(lǐng)域，這家北斗運(yùn)營(yíng)服務(wù)公司的性質(zhì)與阿里之前“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”有些類(lèi)似，更多的是做一些資源整合的工作。
據(jù)了解，在此前舉行的衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)上，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航管理辦公室研究員表示，要鼓勵(lì)阿里巴巴、騰訊、百度、華為等信息服務(wù)業(yè)巨頭，準(zhǔn)確把握北斗作為信息產(chǎn)業(yè)的屬性，引入互聯(lián)網(wǎng)思維。當(dāng)時(shí)參加年會(huì)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)僅阿里巴巴一家。
針對(duì)此消息，阿里巴巴公關(guān)總監(jiān)對(duì)外表示“阿里巴巴目前處于IPO緘默期”。而中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)相關(guān)人士則表示上述信息未公開(kāi)披露，不方便透露。
網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：
能涉足軍工領(lǐng)域真是脈絡(luò)深厚啊，阿里會(huì)買(mǎi)下全世界嗎？
2.傳Line計(jì)劃在東京或紐約IPO 估值將達(dá)200億美元
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，韓國(guó)門(mén)戶網(wǎng)站Naver的創(chuàng)始人李海珍(LeeHae-jin)李海珍正準(zhǔn)備將旗下移動(dòng)即時(shí)通訊應(yīng)用Line推向世界舞臺(tái)。Line由李海金在日本的一家子公司開(kāi)發(fā)，其初衷是為了應(yīng)對(duì)2011年日本大地震和海嘯后出現(xiàn)的通訊中斷狀況。
但與Naver.com受到廣泛歡迎的韓國(guó)市場(chǎng)不同，李海珍將面對(duì)完全不一樣的市場(chǎng)。進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，也不同于開(kāi)發(fā)一款本地領(lǐng)先的應(yīng)用或阻擊全球性巨頭，李海珍將不得不在國(guó)際化背景下與成熟對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。
李海珍最近接受采訪時(shí)表示：“我擔(dān)任的是一個(gè)進(jìn)攻型邊鋒的角色，需要自己運(yùn)球來(lái)突破對(duì)方的防線?！痹谧闱虮荣愔?，進(jìn)攻型邊鋒對(duì)進(jìn)球起作重要作用，例如2008年的世界足球先生C羅就是一位進(jìn)攻型邊鋒。
一些知情的銀行家表示，為了籌集資金擴(kuò)大市場(chǎng)范圍和縮小與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距，Naver正在考慮在東京或紐約或同時(shí)在兩地出售Line股份。他們表示，不管是在何處首次公開(kāi)募股（IPO），對(duì)Line的估值均可能高達(dá)200億美元。
對(duì)于上市計(jì)劃，Line及Naver均拒絕發(fā)表評(píng)論。
網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：
Line憑借其簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)和精心制作的貼圖表情，已吸引了4.7億用戶。它的用戶數(shù)超過(guò)本地同類(lèi)應(yīng)用、Kakao旗下的KakaoTalk，并越來(lái)越接近騰訊的微信和Facebook旗下的WhatsApp。高估值是在情理之中的。
3、被盜Model S追逐中撞成兩半爆炸，特斯拉將調(diào)查
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，一輛被盜的特斯拉Model S型在被警察追逐的過(guò)程中，撞上了其他車(chē)輛劈成兩半，鋰電池發(fā)生爆炸。特斯拉汽車(chē)公司隨后表示，將會(huì)研究這輛特斯拉碰撞后燃燒的殘骸。
這輛被盜的特斯拉在追逐中撞上兩輛轎車(chē)，特斯拉的司機(jī)和另一輛本田轎車(chē)中的五人在碰撞中受傷。特斯拉的鋰電池爆炸起火，一些人開(kāi)始誤以為是美國(guó)獨(dú)立日的慶祝?！拔覀儽緛?lái)以為是放鞭炮，大家都以為是放鞭炮，而不是爆炸?！?/p>
警察表示當(dāng)時(shí)這輛特斯拉的時(shí)速可能達(dá)到100英里/小時(shí)。分成兩半的特斯拉，一半楔入兩墻之間。消防隊(duì)員不得不削開(kāi)車(chē)頂搶救傷員。
特斯拉Model S型具有五星級(jí)碰撞評(píng)級(jí)，這一評(píng)級(jí)為美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的最高評(píng)級(jí)。公路交通安全管理局三月在審查了一系列Model S型起火的原因后，特斯拉利用鈦金屬板進(jìn)一步加強(qiáng)了其鋰離子電池保護(hù)。
網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：
燃料動(dòng)力扯在劇烈碰撞后燃燒的比例大大小于電動(dòng)車(chē) 鋰電池耐不住擠壓 要知道整個(gè)s的底盤(pán)是8000節(jié)干電池 只要有一節(jié)擠壓燃燒了 其他就會(huì)跟上瓦解爆炸。
快報(bào)
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》實(shí)名制要求，請(qǐng)綁定手機(jī)號(hào)后發(fā)表評(píng)論
軍工也能進(jìn)入了？
反壟斷法是否與時(shí)俱進(jìn)，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)的壟斷定義是什么？當(dāng)我們大家對(duì)于某一種，或者某幾個(gè)應(yīng)用的適用被廣泛的用于生活的每個(gè)角落的時(shí)候，在你感覺(jué)越來(lái)越方便的時(shí)候，是否想過(guò)還有BCDE可以選擇嗎？沒(méi)有！沒(méi)有隱私，沒(méi)有選擇，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)，剩下的是赤裸裸的......
都是想做大做強(qiáng)的節(jié)奏，多分一杯羹啊
歡迎北京電力公司官方微信“電力服務(wù)”功能正式上線，在此以前，“電力服務(wù)“已經(jīng)夠智能了，現(xiàn)在又進(jìn)一步！如此對(duì)比，希望北京自來(lái)水公司的服務(wù)，能否也能走出“智能”一小步？只求少跑點(diǎn)路！
鋰電池的回收處理，在環(huán)保上的意義更大，而這并沒(méi)有太多人重視。
綁
這是幫上國(guó)家了
阿里賣(mài)油吧，讓我們少吃點(diǎn)地溝油
不看好啊
這都是誰(shuí)放的消息？