老話兒說的好——金無赤足，人無完人。4G也一樣，就像移動4G別提國際，電信4G別提終端，聯(lián)通4G別提覆蓋。
就在各方紛紛討論移動4G繞道超車，電信、聯(lián)通恐失追趕良機之時，三大運營商于近期公布的一季度財報和4月分運營數(shù)據(jù)也恰似印證了這種邏輯。
與以往財報不同的是，2014年一季度是運營商們獲得4G牌照之后首次發(fā)布的財報，由于三大運營商對4G牌照傾向不同，所以采取了不同的策略，而這種策略更是直接體現(xiàn)在了一季度財報和4月份運營數(shù)據(jù)上。
三大運營商中，因為各自公布的數(shù)據(jù)有多有少，不好公平的進行比較，但可以看出，導(dǎo)致中國移動利潤下降的最主要原因是網(wǎng)間結(jié)算政策的調(diào)整。此外，移動也表示移動互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)的影響進一步削減了利潤；而中國聯(lián)通則受益于3G、4G轉(zhuǎn)換期其3G的優(yōu)勢，其42M HSPA+明顯提升了競爭優(yōu)勢，但3G對整個移動業(yè)務(wù)ARPU值的提升已非常有限；相比于移動和聯(lián)通，電信較為沉寂，隨著終端補貼的減少，促銷力度的減退，其3G用戶增長開始放緩。
繼一季度財報之后，5月20日，三大運營商相繼公布了4月份運營數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示：中國移動新增4G用戶201萬戶，環(huán)比增長38%，4G用戶總數(shù)達480萬戶；中國聯(lián)通移動用戶新增89.5萬，環(huán)比下降78%，創(chuàng)5年新低。混合了3G與4G用戶的移動寬帶用戶新增211萬，環(huán)比下降36%；相比于移動和聯(lián)通，中國電信用戶流失嚴重，移動用戶流失了103萬戶，3G用戶數(shù)僅新增83萬。
一時間，因沒有LTE-FDD牌照而導(dǎo)致聯(lián)通“慢增長”，電信“凈流失”的輿論甚囂塵上，TD-LTE牌照更是將電信、聯(lián)通推到了懸崖邊上。而盛傳517即將發(fā)布的試商用FDD牌照也未驚起一灘鷗鷺，儼然重現(xiàn)中國移動2G時代一家獨大的局面。
如果說FDD牌照是制約電信、聯(lián)通4G發(fā)展咽喉的至命因素，筆者認為這個是不成立的，為什么這么說呢？主要從以下幾方面進行考量：
市場層面：TD-LTE和FDD-LTE融合組網(wǎng)已成主流
從全球來看，目前TD-LTE和FDD-LTE都是國際主流的4G標準，但市場份額卻相差懸殊。據(jù)報道，全球采用FDD-LTE的運營商至今已超過300家，而TD-LTE只有30家，而這30家在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上也都采取了融合組網(wǎng)的方式，即同時支持TD-LTE和FDD-LTE。
因技術(shù)及可操作性等原因，電信、聯(lián)通一直心向FDD-LTE牌照，對于TD-LTE只是做做樣子，這就不難理解為何電信至今沒有4G手機終端，而聯(lián)通卻舊酒換新瓶，依然拿3G說事兒。
其實，不光是電信和聯(lián)通渴望FDD牌照，中國移動也曾在公開場合表示——任何一個運營商都會有FDD也會有TDD，日后政府容許FDD業(yè)務(wù)時移動必定參與。這不但反映了中國移動同樣期望獲得FDD牌照，更是表現(xiàn)出了建設(shè)融合網(wǎng)絡(luò)的決心，而其3月出臺的引發(fā)廣泛質(zhì)疑的修訂版終端白皮書就是融合組網(wǎng)的信號。
如果按照這種思路分析，對于4G起步階段就已經(jīng)落后的電信、聯(lián)通，若想憑借FDD就能立馬咸魚翻身恐怕太過天馬行空，而二者趕超移動的局面也將遙遙無期。
競爭層面：電信、聯(lián)通花拳繡腿，半路殺出個程咬金
如果說移動首次推出的4G自選套餐和飛享套餐相比于聯(lián)通的3G/4G一體化資費以及電信的純流量套餐毫無優(yōu)勢，更是鬧出了“一夜不關(guān)4G，房子歸移動”的笑話。那么，移動近期公布的4G自選套餐、4G飛享套餐、4G上網(wǎng)套餐、4G商旅套餐，資費下調(diào)50%，無疑為4G發(fā)展又增加了新的砝碼。
對于中國電信而言，無論是其新曝光的4G資費多么厲害，還是其宣稱的全網(wǎng)通手機多么迎合大勢所趨，說到底也只是自說自演。沒有終端，沒有應(yīng)用場景，用戶體驗從何談起？
對于3G時代最得意的中國聯(lián)通來說，坦白進，3G/4G一體化資費的確是很“接地氣兒”，而近期推出的自由組合套餐更是迎合了“私人定制”的大環(huán)境，42M網(wǎng)速也的確擁有競爭優(yōu)勢。但是，這并不能就此掩蓋其硬傷——4G覆蓋。4月份，一篇題為《聯(lián)通4G去哪了？解密“消失”的聯(lián)通4G信號》的文章更是赤裸裸揭露了其4G信號的覆蓋。經(jīng)記者和客服咨詢后，被告知只有指定的100名友好用戶到指定營業(yè)廳才能享受到4G網(wǎng)絡(luò)。打開天窗說亮話，4G時代依然花拳繡腿說3G，管你是不是42M，管你是不是體驗直奔4G，都只是偷換概念，麻痹用戶。試問，待到聯(lián)通4G時，“沃”將如何笑？
綜上所述，電信聯(lián)通4G目前仍僅限于花拳繡腿。也許，有人會提出疑問——電信聯(lián)通要的是FDD-LTE，而非TD-LTE，一旦FDD被準許入網(wǎng)，電信聯(lián)通必將大展拳腳，能量將不可估量。但筆者想說的是——工信部當初向三大運營商發(fā)放TD-LTE牌照時就明確表示“條件成熟后再發(fā)LTE-FDD牌照”，看似簡單的一句話不知隱藏著多少含意。
縱然，一個新生事物的衍生與演進必將是一個長期的過程，F(xiàn)DD-LTE也沒有例外。不是說電信、聯(lián)通TD-LTE制式下的種種遭遇進入FDD-LTE就能不攻而破。如果電信、聯(lián)通現(xiàn)在說4G落后是因TD-LTE制式尚可胸有成竹，倘若真到FDD-LTE之時仍不能交出滿意成績單，屆時又將會是怎樣的自圓其說呢？
俗話有云：來得早，不如來得巧。就在電信、聯(lián)通一籌莫展之時，半路又殺出個程咬金——中國廣播電視網(wǎng)絡(luò)有限公司（以下簡稱：廣電）正式掛牌。因為廣電手握內(nèi)容資源的王牌，而且掌握700MHz優(yōu)質(zhì)頻段，所以廣電進入電信領(lǐng)域也大有可能。要么工信部給廣電發(fā)放4G牌照，要么廣電做市場化考慮，將優(yōu)質(zhì)頻段與運營商交換或者合作。倘若廣電選擇將移動作為合作伙伴，對于電信、聯(lián)通無疑是雪上加霜。
用戶層面：看重情感 較難憾動
地球人都知道，中國人比較重感情，尋求安全感。換號轉(zhuǎn)網(wǎng)意味著要通知通訊錄中所有人，這還不算那些間接聯(lián)系人，無形中就會對多年積累的人脈造成損失。此外，用了多年尤其是父母一輩用了十幾年的號碼產(chǎn)生了感情，絕對不會輕易換號轉(zhuǎn)網(wǎng)。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，中國移動擁有7.8億用戶，且大部分為2G用戶。就算這部分用戶想要升級到4G，也會首選移動4G。身為一名中國移動的用戶，至少筆者的選擇會是這樣。作為最難把控而恰恰又是商家最想掌控的用戶心理，恐怕電信、聯(lián)通也是束手無策。
綜上所述，即使工信部現(xiàn)在就發(fā)放FDD-LTE牌照，電信、聯(lián)通也還是困難重重。瘦死的駱駝比馬大，況且移動TD-LTE布局已久，且優(yōu)勢已經(jīng)開始顯現(xiàn)。與此同時，移動也已經(jīng)確定了融合組網(wǎng)的4G策略。而對于突然殺出的廣電更是將電信、聯(lián)通推向了沼澤之地。除了諸多不利境況之外，培養(yǎng)疲軟的用戶需求、創(chuàng)造更多的應(yīng)用場景、提供更優(yōu)的服務(wù)等也是聯(lián)通、電信亟需解決的問題。
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這么傻逼的文章也能發(fā)？？
擺明移動水軍。你他媽的叫一輛摩托（移動）在平路開和一輛汽車（聯(lián)通和電信）在山路開比誰跑得快一個道理
聯(lián)通電信要上4G基本也是因為怕很多知識缺乏的民眾被4G（實際3.9G最快60M）忽悠而轉(zhuǎn)網(wǎng)。
作者養(yǎng)優(yōu)處尊太長時間了，意淫出了這篇文章。固網(wǎng)和移動網(wǎng)絡(luò)不同步就不怕扯到蛋嗎？ 4G真的有很大的需求嗎？ 看網(wǎng)頁看視頻視頻通話等等基本都是聯(lián)通3Ｇ可以干的事情?！?下載電影在中國這種資費下基本只有傻瓜才去干的事情?！ ?沒有決定性的應(yīng)用出現(xiàn)４G基本就是擺設(shè)。而且固網(wǎng)也要跟進腳步。