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專車補貼大戰(zhàn)繼續(xù)上演，滴滴快的合并后首秀，帶著10億推廣快車業(yè)務(wù)。滴滴快的CEO程維表示，滴滴將投入10億請大家免費坐快車。同時也高調(diào)宣布了合并后的補貼計劃和產(chǎn)品布局。

據(jù)悉，從5月25日下周一開始，連續(xù)一個月，每個周一請大家免費坐快車。目前的活動城市有12個，分別是為北京、天津、杭州、廣州、深圳、成都、武漢、重慶、南京、長沙、大連和西安，這些城市的乘客每周一均可使用兩次15元的快車券，可覆蓋10公里的路程。

由于高額補貼的Uber的強勢入侵，滴滴快的需要在實惠便捷的快車上發(fā)大力推廣，搶回市場。據(jù)程維透露，滴滴快的現(xiàn)在已有六條產(chǎn)品線，分別是出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕以及公交等。

其中，專車主打品質(zhì)，新增的ACE服務(wù)，即“Absolute Comfortable Experience”（極致舒適體驗）。ACE專車的司機需通過多重選拔，統(tǒng)一培訓(xùn)。ACE專車將于本月試運營，而乘客需每單額外支付30%的ACE服務(wù)費。與此對應(yīng)，快車主打便捷和便宜，定價為起步0元、每公里1.5元。順風(fēng)車則主打鄰居、同事拼車的友情牌。

看來，低價快車領(lǐng)域燒錢大戰(zhàn)又席卷而來。此前，Uber通過對乘客和司機的高額補貼把很多滴滴快的的司機吸引了過去；市場占有率第三的易到，最近也推出了主打低價環(huán)保的E-Car計劃和免費搭車計劃。

此前，滴滴總裁柳青在5·20當天的“全球女性創(chuàng)業(yè)者大會”表示，中國人每天大概有4.6億次的出行，是在非常低效的情況下發(fā)生的。我們希望滴滴快的使命，就是解決這4.6億次人。

程偉則用“潮汐理論”來解釋出租車市場，即高峰期打不到車，平峰期接不到客。對此，滴滴快的將推出100%應(yīng)答活動，從下周起，用戶叫出租車，如果60秒之內(nèi)沒有應(yīng)答，系統(tǒng)會自動判定附近的專車、快車和順風(fēng)車的運力，用戶能承受其他產(chǎn)品的價格，就用其他車接送。如果不能，滴滴快的將送出高額的出租車券，目的是讓所有叫出租車的用戶100%得到應(yīng)答。

三個月前的情人節(jié)，從中國互聯(lián)網(wǎng)歷史上最大規(guī)模未上市公司的合并到現(xiàn)在，滴滴快的已有4000多名員工，陸續(xù)推出滴滴順風(fēng)車、一號快車、代駕、校車服務(wù)（詳情移步《不是開玩笑？滴滴和快的專車謀劃新業(yè)務(wù)：校車＋物流！》）等業(yè)務(wù)。柳青還曾表示，未來還希望覆蓋公交車和其他公共交通工具，“從輕量級拳擊手手變成重量級拳擊手”。要在產(chǎn)品上、在服務(wù)上希望能夠提供更細致的東西，比如，“為你而來”項目主要涉及女性司機和女性乘客，很多女性乘客半夜回家的時候，可能不愿意坐一輛普通的專車，以后，滴滴快的可能會自動為女性客戶匹配專業(yè)的女性專車司機。