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人類(lèi)已經(jīng)無(wú)法阻止亞馬遜在送快遞上想出的花招了！無(wú)論是汽車(chē)后備箱、無(wú)人機(jī)還是出租車(chē)，它總能顛覆你的想象。接下來(lái)，請(qǐng)就跟著呆伯特的視角，一起探尋這些創(chuàng)意十足的送貨方式吧。

后備箱和外賣(mài)小哥更配哦

世界上最遙遠(yuǎn)的距離不是生與死的距離，而是你在公司，快遞小哥就在你家門(mén)口。

近日，亞馬遜就聯(lián)合奧迪和DHL在德國(guó)慕尼黑共同推出了全新的快遞體驗(yàn)服務(wù)——“Audi connect easy delivery”。

情況是這樣的，通過(guò)車(chē)輛定位服務(wù)，授權(quán)的外賣(mài)小哥可以在無(wú)鑰匙的狀態(tài)下打開(kāi)汽車(chē)后備箱，并將包裹直接裝車(chē)。

無(wú)鑰匙狀態(tài)？這樣安全么？這你完全不用擔(dān)心，授權(quán)快遞小哥擁有的口令都是一次性的，而且每次打開(kāi)后備箱的時(shí)間都有限定。

目前，亞馬遜還打算針對(duì)汽車(chē)后備箱推出更多的服務(wù)。比如，家里的小狗不滿意想退貨，只需直接把你的包裹放在后備箱，接到通知的外賣(mài)小哥便會(huì)“上車(chē)取件”。

滿城盡是無(wú)人機(jī)

在一個(gè)陽(yáng)光明媚的周末早晨，呆伯特躺在草坪，閉著雙眼，正準(zhǔn)備感受大自然的鳥(niǎo)語(yǔ)花香。說(shuō)時(shí)遲，那時(shí)快，當(dāng)惺忪的睡眼微微睜開(kāi)：“靠！怎么天上飛的不是小鳥(niǎo)而是無(wú)人機(jī)！”

好吧，這樣的場(chǎng)景可能真的就會(huì)實(shí)現(xiàn)了。據(jù)BBC5月10日?qǐng)?bào)道，亞馬遜已經(jīng)在上個(gè)月向美國(guó)政府遞交了一份無(wú)人機(jī)快遞申請(qǐng)專利，內(nèi)容是無(wú)論用戶身處何地，都能保證用無(wú)人機(jī)在半小時(shí)內(nèi)將包裹送到他們手中。

落實(shí)到具體過(guò)程，用戶只需通過(guò)手機(jī)App購(gòu)買(mǎi)體積較小的產(chǎn)品，并點(diǎn)擊“送貨給我”，距離你最近的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)便會(huì)執(zhí)行送貨任務(wù)；另外，當(dāng)無(wú)人機(jī)正向你無(wú)線靠近時(shí)，你還可以通過(guò)手機(jī)遙控?zé)o人機(jī)在哪里降落。

不過(guò)，由于技術(shù)和監(jiān)管問(wèn)題，亞馬遜此項(xiàng)專利目前還未能獲得通過(guò)。

邊生產(chǎn)邊送貨

3D打印還沒(méi)普及，亞馬遜就已經(jīng)在想著如何邊生產(chǎn)邊送貨了。

早在去年7月，亞馬遜就已經(jīng)開(kāi)啟了3D打印業(yè)務(wù)，并提供200多種類(lèi)型的產(chǎn)品，包括首飾、玩具、廚具等；

用戶只需選擇自己喜歡的產(chǎn)品，即可實(shí)現(xiàn)自定義其顏色、材質(zhì)、設(shè)計(jì)及尺寸。

然后，為了縮短用戶拿到貨物的時(shí)間，亞馬遜特地設(shè)計(jì)了一套專供3D打印貨品送貨的卡車(chē)系統(tǒng)。

例如，呆伯特在亞馬遜上定制了一個(gè)鍋鏟，亞馬遜便可以在運(yùn)輸途中用“3D打印”，現(xiàn)場(chǎng)“生產(chǎn)”出該產(chǎn)品。

不過(guò)，該套物流系統(tǒng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)在于 3D 打印。目前呆伯特并不清楚亞馬遜如何保證打印制造的時(shí)間和物流時(shí)間吻合，如果卡車(chē)送到，商品尚未打印成功，這樣一個(gè)旨在提高物流體驗(yàn)的系統(tǒng)也將失去意義。

的哥的雙重身份

高峰階段，的哥常常忙得半死；低峰階段，的哥又常常閑得蛋疼。

因此，為了幫助的哥更充分地利用時(shí)間、賺取外快，同時(shí)又能提升自己的快遞效率，亞馬遜決定于舊金山和洛杉磯推出出租車(chē)快遞服務(wù)。

據(jù)悉，出租車(chē)司機(jī)只需在手機(jī)上安裝一個(gè)名為“Flywheel”的App，即可以為亞馬遜代送小件包裹，而每成功送達(dá)一個(gè)包裹，司機(jī)都會(huì)得到5美元的傭金。

但是，由于出租車(chē)快遞目前的管理體系還不夠完善，在去年圣誕，亞馬遜就曾因?yàn)樨浳镞^(guò)多，導(dǎo)致出租車(chē)司機(jī)無(wú)法按時(shí)送達(dá)，而接到了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的投訴。

一個(gè)神奇的中轉(zhuǎn)站

前文提及的無(wú)人機(jī)由于監(jiān)管和技術(shù)的原因，可能需要多年以后才能取得成果，可自行車(chē)就不一樣了。

據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜即將推行的自行車(chē)快遞服務(wù)“Amazon Prime Now”，已經(jīng)在紐約實(shí)行了3個(gè)方案的配送測(cè)試，并且將在其中選出時(shí)間最短、配送最為安全的一個(gè)。

值得一提的是，為了向硅谷看齊，亞馬遜將在各個(gè)街區(qū)為自行車(chē)快遞員設(shè)置中轉(zhuǎn)休息站，并且還將配備桌上足球、空氣曲棍球、電玩室、游泳池等休閑設(shè)施，供快遞員在閑暇時(shí)娛樂(lè)。

呃……這樣還有心思送快遞嗎？（文/呆伯特）