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鈦媒體App 4月13日消息，交通運輸部發(fā)布關于推動網(wǎng)絡貨運平臺建立油價運價協(xié)同調(diào)整機制的通知，明確需要調(diào)整的運價范圍：網(wǎng)絡貨運平臺包括撮合平臺、承運平臺。從事干線貨運業(yè)務的撮合平臺，需要調(diào)整的運價包括建議價（參考價）、最低阻斷價等。從事干線貨運業(yè)務的承運平臺，需要調(diào)整的運價指實際承運人交易價格。從事同城貨運業(yè)務的撮合平臺，需要調(diào)整的運價包括起步價（基準價）、分段價（里程費）等。 建立油價運價協(xié)同調(diào)整機制：從事干線貨運業(yè)務的撮合平臺、承運平臺運價調(diào)整，與全國汽、柴油最高零售價平均值（按實行一省一價的地區(qū)汽、柴油最高零售價算數(shù)平均計算）的變化進行協(xié)同；從事同城貨運業(yè)務的撮合平臺運價調(diào)整，與開展業(yè)務城市的汽、柴油最高零售價的變化進行協(xié)同。調(diào)整對象包括平臺內(nèi)全部接單營運貨車。 各省級交通運輸主管部門要指導轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)絡貨運平臺，以月為周期開展運價與汽、柴油最高零售價協(xié)同調(diào)整。運價調(diào)整以汽、柴油最高零售價月度累計調(diào)整比例為基礎，考慮運輸總費用中汽柴油費用、通行費用、人工費用、保險費用、折舊費用及適當利潤等構成確定，具體計算方法見附件。遇油價波動幅度較大，即汽、柴油最高零售價單次調(diào)整幅度超過10%（含）的，以本次汽、柴油最高零售價調(diào)整比例為基礎，按照上述方法提前做好運價調(diào)整計劃并予以公示，在油價上漲后3個工作日內(nèi)調(diào)整到位。先漲后降或先降后漲連續(xù)兩次調(diào)整運價，統(tǒng)一以兩次調(diào)整前的運價作為基數(shù)，計算需要上調(diào)或下降運價的額度，再相應調(diào)整運價。（交通運輸部網(wǎng)站）