小米汽車回應(yīng)YU7賽道測(cè)試剎車片起火：因未進(jìn)行散熱圈的極端情況下直接駐車
2025.06.29 16:24?
YU7賽道測(cè)試剎車片起火：因未進(jìn)行散熱圈的極端情況下直接駐車--鈦媒體快報(bào)】鈦媒體App 6月29日消息，針對(duì)有媒體在賽道測(cè)試小米YU7時(shí)剎車片起火，小米汽車于6月28日晚在最新一期答網(wǎng)友問(wèn)中回應(yīng)稱，視頻中，小米YU7 Max在天津V1賽車場(chǎng)進(jìn)行1個(gè)暖胎圈+1個(gè)飛行圈后，在未進(jìn)行散熱圈的極端情況下，直接駐車，高溫導(dǎo)致制動(dòng)片有機(jī)物材料發(fā)生起火，但制動(dòng)系統(tǒng)整體未出現(xiàn)任何制動(dòng)失效等問(wèn)題，功能健全，使用正常。此外，測(cè)試車輛未使用小米YU7 Max大師模式中的“能量回收增強(qiáng)”功能。（官方回應(yīng)）&pic=https://images.tmtpost.com/uploads/images/2023/10/20231026171706975.png)
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鈦媒體App 6月29日消息，針對(duì)有媒體在賽道測(cè)試小米YU7時(shí)剎車片起火，小米汽車于6月28日晚在最新一期答網(wǎng)友問(wèn)中回應(yīng)稱，視頻中，小米YU7 Max在天津V1賽車場(chǎng)進(jìn)行1個(gè)暖胎圈+1個(gè)飛行圈后，在未進(jìn)行散熱圈的極端情況下，直接駐車，高溫導(dǎo)致制動(dòng)片有機(jī)物材料發(fā)生起火，但制動(dòng)系統(tǒng)整體未出現(xiàn)任何制動(dòng)失效等問(wèn)題，功能健全，使用正常。此外，測(cè)試車輛未使用小米YU7 Max大師模式中的“能量回收增強(qiáng)”功能。（官方回應(yīng)）
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