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比亞迪李云飛回應(yīng)“常壓油箱”“車圈恒大”爭議

鈦媒體App 6月8日消息,比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在其社交媒體就“常壓油箱”和“車圈恒大”輿論風(fēng)波做出回應(yīng)。此前,在近日的2025中國汽車重慶論壇上,吉利控股副總裁楊學(xué)良抨擊車圈內(nèi)卷式競爭、呼吁行業(yè)自律與法治等相關(guān)言論引發(fā)行業(yè)震動,并稱長城董事長魏建軍為“行業(yè)吹哨人”,疑似公開點名比亞迪。 關(guān)于“常壓油箱”,李云飛稱,“我們2021-2023年采用的常壓油箱方案,符合法規(guī)要求。對于PHEV(插電式混動動力)車型長期純電行駛的車輛,每隔一周左右,通過啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)3-5分鐘,燃燒碳罐內(nèi)吸附的燃油蒸汽,以達到排放合規(guī)要求。后來有部分客戶反饋,因發(fā)動機定期啟動體驗不好,后續(xù)我們?nèi)壳袚Q為高壓油箱方案?!? 關(guān)于“車圈恒大”,李云飛此前在5月30日已有過公開回復(fù)。此次他重申,“經(jīng)過證券交易所及國家相關(guān)監(jiān)管部門的詳細調(diào)查,確認我們沒有問題?!保ü俜交貞?yīng))

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