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鈦媒體App 4月24日消息，由于“對(duì)等關(guān)稅”，自2025年4月起，中國(guó)航司開(kāi)始暫停接收波音飛機(jī)，已交付的737 MAX等機(jī)型周內(nèi)已經(jīng)有三架被退回美國(guó)。有專家指出，作為全球第二大民航市場(chǎng)，中國(guó)的暫停接收行為將對(duì)波音公司的現(xiàn)金流與產(chǎn)能調(diào)配造成沖擊。對(duì)于外界擔(dān)憂，波音公司首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格在業(yè)績(jī)電話會(huì)上表示，如果中國(guó)航司不接收飛機(jī)，波音將停止為中國(guó)制造飛機(jī)。奧特伯格也表示，公司不會(huì)“無(wú)限期等待”，可能將飛機(jī)轉(zhuǎn)售給其他客戶。不過(guò)這并不能完全消除對(duì)波音業(yè)績(jī)的可能性影響，由于波音約80%的飛機(jī)零部件依賴于外國(guó)制造，當(dāng)前的關(guān)稅政策也可能影響其業(yè)績(jī)。波音公司日前公布的2025年第一季度業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示，公司營(yíng)收 194.96 億美元，凈虧損 3100 萬(wàn)美元。截至發(fā)稿，摩根士丹利將其目標(biāo)價(jià)上調(diào)至185.00美元，該股今日開(kāi)盤微跌，現(xiàn)報(bào)173美元/股，微漲0.5%。