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鈦媒體App 3月25日消息，生態(tài)環(huán)境部正醞釀出臺(tái)第六階段國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法，以完善重型汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)要求，有效支撐我國(guó)重型汽車環(huán)境管理。記者從生態(tài)環(huán)境部了解到，《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB17691-2018）修改單（征求意見稿）目前正在征求有關(guān)方面意見。征求意見稿提出，氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試循環(huán)和排放限值與點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)一致，整車排放限值與LPG雙燃料汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一致。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)確保任何污染控制裝置的使用，不會(huì)帶來(lái)新的大氣污染物或有毒有害物質(zhì)的排放。裝有釩基脫硝催化劑（SCR）的車輛，在全壽命期內(nèi)，不得向大氣中泄漏含釩化合物。車輛原則上不進(jìn)行磨合。不允許生產(chǎn)企業(yè)外接任何設(shè)備，不得對(duì)車輛進(jìn)行任何影響排放控制的調(diào)整。 (第一財(cái)經(jīng))