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鈦媒體App 7月15日消息，車市“內(nèi)卷”下，降價成為各大車企提升銷量、搶占市場份額的重要手段之一。但在日前，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹發(fā)文指出，雖然國內(nèi)乘用車市場普遍降價，但乘用車零售均價卻越降越貴。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2019年，國內(nèi)乘用車零售平均價格為14.2萬元，2020年為15.3萬元，到2023年零售均價提升至16萬元。而2024年1~6月，國內(nèi)乘用車零售均價更攀升至17.9萬元，較2019年上漲了3.7萬元。從2019年到2024年上半年，國內(nèi)20萬元以上乘用車市場份額持續(xù)上升，而10萬元以下的中低端乘用車占比卻在減少?！斑@主要是因?yàn)榛旌蟿恿ζ嚭驮龀淌狡嚨膬r格較高，形成結(jié)構(gòu)性拉動，同時原有的傳統(tǒng)燃油車也出現(xiàn)平均銷售價格上漲情況，而傳統(tǒng)燃油車高端化也帶動了平均價格的上漲?！?/div>

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