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廣州新政:認定網(wǎng)約車聚合平臺為電商平臺,不得參與駕駛員管理

鈦媒體App 7月5日消息,近日,廣州市交通運輸局發(fā)布《關(guān)于進一步規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車聚合服務(wù)經(jīng)營行為的通知》(以下簡稱《通知》),認定網(wǎng)約車聚合平臺經(jīng)營者系電商平臺,明確了聚合服務(wù)經(jīng)營者及網(wǎng)約車經(jīng)營者的權(quán)利和義務(wù)。根據(jù)《通知》,傳統(tǒng)的網(wǎng)約車企業(yè)系網(wǎng)約車經(jīng)營者。網(wǎng)約車企業(yè)從事網(wǎng)約車經(jīng)營,應(yīng)當具備三項經(jīng)營許可,即俗稱的平臺證、車證、人證“三證合規(guī)”。而新興的聚合平臺則被認定為電商平臺?!锻ㄖ分赋?,聚合服務(wù)經(jīng)營者是指依托具有技術(shù)和用戶流量的互聯(lián)網(wǎng)平臺,為網(wǎng)約車企業(yè)、駕駛員、乘客提供網(wǎng)約車線上服務(wù),與平臺內(nèi)網(wǎng)約車企業(yè)共同提供網(wǎng)約車服務(wù)的電商平臺。作為“平臺的平臺”,聚合平臺應(yīng)當對平臺內(nèi)網(wǎng)約車企業(yè)進行核驗、登記,并確保信息更新及時、有效?!锻ㄖ愤M一步明確了聚合平臺和網(wǎng)約車平臺的責任和權(quán)利,要求聚合平臺不得干預(yù)網(wǎng)約車平臺公司價格行為,不得直接參與車輛調(diào)度及駕駛員管理,要維護公平競爭的市場秩序。

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