民航局發(fā)布關于“3?21”東航MU5735航空器飛行事故調(diào)查初步報告的情況通報
鈦媒體App?4月20日消息,3月21日,東方航空云南有限公司波音737-800型B-1791號機,執(zhí)行MU5735昆明至廣州航班,在廣州管制區(qū)域巡航時,自航路巡航高度8900米快速下降,最終墜毀在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村附近。飛機撞地后解體,機上123名旅客、9名機組成員全部遇難。
經(jīng)調(diào)查,當班飛行機組、客艙機組和維修放行人員資質(zhì)符合要求;事故航空器適航證件有效,飛機最近一次A檢(31A)及最近1次C檢(3C)未超出維修方案規(guī)定的檢查時限,當天航前和短停放行無故障報告,無故障保留;機上無申報為危險品的貨物;此次飛行涉及的航路沿途導航和監(jiān)視設施、設備未見異常,無危險天氣預報;在偏離巡航高度前,機組與空管部門的無線電通信和管制指揮未見異常,最后一次正常陸空通話的時間為14:16;機上兩部記錄器由于撞擊嚴重受損,數(shù)據(jù)修復及分析工作仍在進行中。
本文內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資建議,請謹慎對待。
根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》實名制要求,請綁定手機號后發(fā)表評論
初步報告就這樣?一個月的時間,報告的內(nèi)容就像只調(diào)查了一周一樣
各種檢查都沒有問題,事故原因很難找到
唉,突發(fā)事故,默哀,安息吧
唉,明天和意外不知道哪個先到來,珍惜當下
都沒問題,只是鬼打墻
逝者已逝,生者堅強
或許是飛機的零部件出了問題嗎?飛機檢修不會把每個零件都檢查一遍的