【大事件必讀】越南、馬來西亞市場迎新進展，國產大飛機加速放量，關稅倒逼國產化率進一步提升（1）4月16日，越南政府簽發(fā)有關民用航空領域的第89號議定，在進口飛機合格證簽發(fā)機構納入中國民用航空局，意味著國產大飛機即將進入越南市場；
（2）4月17日，中國與馬來西亞發(fā)布聯(lián)合聲明，明確提到“支持馬來西亞的航空公司引進和運營中國商用飛機”；
（3）根據(jù)中國商飛在2025年供應商大會的規(guī)劃，C919在2024-2029年的產能分別規(guī)劃為50/75/100/150/150/200架。中國商飛2024年度采購額接近200億，2025年采購額預計將比2024年提高 70%；
（4）C919現(xiàn)階段仍裝備LEAP-1C發(fā)動機，國產商發(fā)CJ-1000A目前還在積極研制中，此次關稅摩擦有望推動大飛機關鍵部件國產替代加速。
全文解讀如下：
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